【战争雷霆载具资料】D.520战斗机
概述↓
类型：单翼单发活塞战斗机
权重：3.0
原产国：法国
品牌：德瓦蒂纳
设计师：埃米尔·德瓦蒂纳
原型首飞时间：1938年10月2日
所属系列：D.520
同系列产量：约900架
尺寸与重量↓
机长：8.60米
翼展：10.20米
机高：2.57米
机翼面积：15.87平方米
空重：2303千克
外挂量：无外挂能力
最大实用重量：2774千克
理论翼载荷：145.12~174.80千克/平方米
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：法国
引擎品牌：伊斯帕诺·旭扎
引擎类型：12缸双纵列（V12）液冷活塞发动机
引擎型号：12Y-45
增压配置：无增压系统
引擎自重：510千克
怠速功率：5马力
海平面静功率：799马力（288.03~346.94马力/吨）
海平面加力功率：902马力（325.16~391.66马力/吨）
两千米静功率：863马力（311.10~3374.73马力/吨）
五千米静功率：901马力（324.80~391.23马力/吨）
八千米静功率：595马力（214.49~258.36马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：431千米/小时
最大速度：550千米/小时（5000米）
气动临界：0.82马赫
爬升能力↓
实用升限：11200米
2000-爬升率：11.69米/秒
2000~5000爬升率：11.76米/秒
5000~8000爬升率：6.40米/秒
格斗性能↓
回转时间：20.2秒
低空转弯半径：240米
低空垂直机动直径：414米
稳盘过载：2.4G
最大过载：12.9/-8.7G
失速临界速度：164千米/小时
理论最大滚转率：104±21度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：250米
着陆滑跑距离：190米
起落架损坏速度：320千米/小时
最小起飞速度：143千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：13.90米
停放仰角：13.7度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（起落架舱外侧）各1具，仪表板前1具
内油量：141~471千克
最大静油耗：3.62千克/分钟
通算续航时间：39分00秒~130分01秒
理论航程：1868千米
作战半径：370千米
结构强度↓
解体临界速度：800千米/小时
副翼锁舵临界：370千米/小时
升降舵锁舵临界：430千米/小时
转向舵锁舵临界：400千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：385-365-280千米/小时
武器配置↓
一级武器组：1门20毫米伊斯帕诺·旭扎HS.404型机炮（桨毂60发），单管射速700发/分，最大穿深26毫米
二级武器组：4挺7.5毫米MAC1934型机枪（机翼2700发），单管射速1500发/分，最大穿深10毫米
前方投射量：2.390千克/秒
总投射量：2.390千克/秒
防护措施↓
油箱配备自封内衬及手动灭火系统，飞行员座椅靠背内衬8毫米钢板，前风挡配备38毫米防弹玻璃
评价↓
该型飞机具有较好的中高空适应性，升限也相对较高，敏捷性与操控性也处于总体良好的水平；与此同时该机亦存在中低空爬升率不高和一级武器组持续作战能力贫弱的缺陷，综合性能基本可靠，但并不突出。在外观上，该型战斗机显得较为小巧，座舱位置相对靠后，线条较为流畅，但辨识度一般。
视频链接↓
自制宣传片：https://www.bilibili.com/video/BV1kN411p7mV/
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
