入门即高配的宋Pro DM-i冠军版，用行动力普及“油电同价”

在抢占全球新能源先机的大优势之下，国内家用级新能源汽车迈入逐渐取代传统油车的大趋势，以我身处的深圳为例，该地区一度出现了 5 月份车牌竞价出现一万元底价成交，刷新了五年来最低价。与此同时，同级别新能源车版本比油车版本贵，这似乎已成司空见惯的操作，其中高昂的电池成本成油电同价的最大阻力。

不过，作为唯一一家拥有 IGBT 完整产业链的新能源车企，比亚迪凭借其完全掌控的新能源汽车核心资源，2022 年劲销 186 万辆，其中比亚迪宋家族贡献了近 50 万辆，再接再厉的比亚迪在本月 25 日带来了旗下宋家族的人气车型的迭代之作 —— 宋Pro DM-i冠军版！

加量还减价，旨在扩大领先优势

作为今年比亚迪的中期改款车型，本次宋Pro DM-i冠军版共推出了 4 款车型，分别是两款 71KM 和两款 110KM 纯电续航版本，价格区间为 13.58 万元— 15.98 万元。这一次，宋Pro DM-i冠军版主要围绕着“五大颠覆 + 四大焕新”的优势组合拳，不仅进一步巩固其在紧凑级 SUV 车型的热销位置，还要提高产品力求突破。

首先，宋Pro DM-i冠军版凭借搭载 DM-i 超级混动系统带来了“快”、“省”、“静”、“顺”、“绿”五大颠覆，从字面上这五个特性似乎都不难理解，其中百公里加速 7.9S 代表了“快”、NEDC 百公里油耗 4.4L 则是“省”、出色 NVH 性能就是“静”、EHS 电混系统的快响应 & 无顿挫是”顺“、绿色牌照带来的不限行和不限购权益就是”绿“，在这五大颠覆的护航下，宋Pro DM-i冠军版为同级 SUV 定下了更高的准入标准。

其中，新能源汽车的续航焦虑一直都是消费者持币观望的一大主因，宋Pro DM-i冠军版为了打消这部分用户的焦虑，这次宋Pro DM-i冠军版在满油满电情况下综合续航长达 1090km，且拥有 NEDC 4.4L 超低油耗(WLTC 5.3L)，这意味着用户折合每公里只需 3 毛钱，要知道这个成本仅有同级别燃油 SUV 一半呀！

在车型尺寸方面，宋Pro DM-i冠军版的新车尺寸长宽高分别为 4738/1860/1710mm，整个车上得到了 88mm 加上，而轴距、车宽都保持一致，使整车更符合大五座家用 SUV 定位。事实上，除了延续 " 油电同价 " 传统，比亚迪降维击打燃油 SUV 的方式还不止如此。

从内至外的一次诚意升级

比亚迪一向都非常擅长消除用户的痛点，宋Pro DM-i冠军版的优势固然不止上述五个“颠覆”，因为该系列还带来了极具诚意的"四大焕新，分别是颜值焕新、续航进阶、内饰焕新、智享升级四大方面。

对于车身的外观设计，为了使造型更运动时尚，迎合年轻人审美，宋Pro DM-i冠军版采用新一代王朝设计语言，其中针对前脸进行了升级，可以发现大嘴式点阵镀铬前格栅，在两侧犀利的大灯组加以铬饰横条点缀组合下，营造除了一种别树一帜的正面观感，再配合侧面的骁龙设计和当前流行的熏黑贯穿式尾灯设计，造就了如今的极高外观的辨识度。值得一提的是，这次宋Pro DM-i冠军版还增加了 " 远山青 "配色。

在内饰方面，新增的 " 远山青 "配色搭配了净月米配色，据说这次的净月米配色是从纯净的月光中汲取灵感，辅以温暖宜人的米色，旨在表现出一种宁静悠然的氛围。在我看来，全新配色采用弱对比双色设计，又能保证不同功能区之间的颜色区分。除此，该车型还带来了宁静悠然、静谧环抱式智感座舱、水韵屏风矩形出风口、镂空式门板扶手、越级大五座空间几大特点，从实用性和美观性两大方面均作出了充分的考量。

智能化的拥抱也是新能源产品的一大亮点，这次比亚迪为宋Pro DM-i冠军版开放了智能云服务，用户可通过专属的智能远程车控专家比亚迪汽车APP，随时掌握车辆状态，实时操控。对于不喜欢被传统钥匙束缚的年轻人群，宋Pro DM-i冠军版全系搭载全场景数字钥匙，新增支持 Apple 设备 NFC 车钥匙，可以做到覆盖 Apple 及安卓系统两大手机用户群体的全场景数字钥匙。

对于舒适性配置，除了提供具备独立无线充电区域，宋Pro DM-i冠军版还拥有可多档调节通风、加热的前排座椅，配合沉浸式音乐座舱构成的 9 项音乐模式选择、高保真 9 扬声器，为用户构建舒适的座舱氛围。安全配置方面固然也不能忽视，除了车身采用使用比例高达 64% 的高强度钢以外，宋Pro DM-i冠军版还拥有 360度高清全景影像系统、DiPilot 智能驾驶辅助系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池、五星安全车身、新增仪表导航、智能上下电功能等一些列安全配置。

最后，比亚迪这次实打实地在宋Pro DM-i冠军版身上贯彻了最冠军的冠军版目标，以降维打击的颠覆性实力在主流赛道推动“油电”变局，即便是 13.58 万的 71KM 领先型起售价版本，也能获得 71 km 的 NEDC 工况法纯电续驶里程，自认为插混 SUV 71 公里刚刚好，说不定 71KM 将成未来插混 SUV 的选车准绳。综合上面所述，宋Pro DM-i冠军版称得上是实至名归的“燃油SUV颠覆者”。