今后的个人火车模型收藏规划

目前大多数想收入/相对容易找/幸运搞到的机车型号已经完成收集，后面就是一些佛系慢慢等的车型收藏了：

1.c855 a+b，同时期双引擎5000+马力柴油机车中，相对较为大路货的dd40、dd35和u50系列属于最稀少的

2.up #50，gtel家族中最难找的一个，算上它和c855，我的up大机队就圆满了，所以是回避不了的一环

3.C643DH，又一个alco的小众车型，双发动机4000多hp，正在ebay上竞拍这个，不知道能不能以较为能接受的价格拿下…..

4.prr q1，q1我手里有一台njcb出的工业垃圾，一直希望能找到key imports版的，怎么说呢……key的东西好找的满大街都是，稀罕的等一两年也不一定流出市面一台…….

5.Virginian class AE 2-10-10-2，虽然我吐槽njcb的铜车是工业垃圾水平的，奈何这个车型没得选，甚至连厂家上的版都很稀少，视情况甚至可能要买无涂装版本自己回来上色……

6.我有一台上世纪6、70年代出品的联合模型制造的同款，自己涂的色，不过对效果和精度都不是很满意，hallmark这款应该是目前atsf 5000系列2-10-4里做的最好的，唯独缺点就是难蹲

7.估计都没几个人能叫得出来这货的名字……prr的bp-20，算是bli今年再版的“鲨鱼鼻”bf-16的同胞兄弟（关系对位emc的e unit与f unit）

8.Virginian的EL-2B，Oriental出品，也是早期电力机车群魔乱舞时代的极端产物，双机16轴，不谈功率，长度、全重和轴数在双机产品里应该依旧是最大的

9，10，11.UP #7002，Milwaukee F7，Reading Crusader，这仨倒是没啥特别稀有的，有耐心的话每隔一阵就会出现在二手市场上，纳入单纯就是为了实现尽可能多的凑齐流线型美式蒸汽机车的目标

12，13.两个有点意思的东西，12是二战时期按照战时生产委员会要求从南太平洋划拨给西太平洋的GS-6型，bli今年开订了GS-4并提供了西太平洋涂装可选（说实话我挺不喜欢bli这种换皮糊弄消费者的做法的），实际上西太平洋拿到以后自己加装了烟板，这台我买了，正在运输路上；13是UP著名的FEF系列中的FEF-1 #815在初期进行的“天际线”改造试验样式（“天际线”是对南太平洋那样车顶加装流线型整流罩改造风格的通称），很快就拆了，收藏市场上这台#815也极其难找