船长亲自发出求助：希望他的船员泰州下船休假

本人是MV KAMARES 轮现任船长 ，为以下陈述均的真实性负责

本轮最后一次换班在新加坡 2021年4月17日，此后没有任何换班行为

我们于2021年7月12日离新加坡，7月20日抵舟山外锚地，8月10日靠泊舟山老塘山码头，在锚地等泊至少20天，8月12日离港，8月14日抵泰州锚地（长江内锚地），预计16号靠港，19号离泊。

我们每天监测体温，离新加坡30多天都是正常体温，也没有和任何确诊病例，密接者有过接触。

 

本来一个半月之前就计划在第二港泰州换班，人员也都以就位，但是船东以费用高昂为由临时取消了换班计划，并承诺在新加坡安排我们下船回国。

由于新加坡换班需要上一港的核酸检测证明（泰州），但是泰州港永安码头拒绝我们进行核酸检测，这使我们陷入了绝地。

所以我恳请大家提供帮助，如果能在泰州下船最好，如果不可以至少也要在码头进行核酸检测得到报告以便在新加坡换班。

 

我们是中国海员，期盼已久，对祖国满怀信心，但是却不能让我们顺利休假。

 

恳请社会各方力量来帮助我们船员以及船员家属亲人们，我们长期在外工作，而且面对现在全球疫情风险和船上繁重的工作过等等，好不容易已经完成合同，本该安排我们顺利休假。

现在全球各地疫情严重，船员换班困难，这我们理解，但我们回到祖国，本港本已安排我们休假，并且能够安排船员换班。

但因各方金钱利益，而不顾我们船员的休假权力，剥夺我们与家人长期分离相聚的权利，也不顾我们的家庭。

国家政府一再强调发展海洋事业，壮大海员队伍，增强国家实力，发展国际经济，可如此这般，请问还有谁还愿意为此付出？以此为事业，家人们有谁还愿意自己的孩子亲人去从事此项事业？

 

国际社会也非常关注我们所从事的行业对人类社会生存发展的重要性，可这一切实际问题谁来解决呢？？？

 

   我们要求在泰州休假！！！

 

   我们要求在中国的港口休假！！！

 

我承诺有始有终，多谢大家！