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越南许家印造车,一跃成为全球市值第三大车企!深扒背后骚操作

2023-08-27 23:40 作者:酷口家读书会  | 我要投稿


8月15日

一个陌生电动车品牌win fast在美国纳斯达克上市

股价首日暴涨250%

市值一度高达850亿美元

一跃成为全球第四大车企

前三大分别为特斯拉6818亿

丰田2191

比亚迪956亿

而排在VFX之后的几家车企分别是

大众宝马奔驰

你说这找谁说理去

老钱们这些年估计跟咱们大A股有一样

根本不敢看盘啊

不然得被气死

隔三差五随便来个新势力

就要在市场上羞辱一番

一个个造车时长才两年半

尾巴就翘上天

这谁受得了

太不尊重老人了

那这次这个win fast又是哪里来的造车练习生呢

越南是的

你没看错

就是那个当年杀马特天团刷爆QQ空间

如今某音神曲输出大国未来

中国足球最后的骄傲保障

越南when fast

就是越南首富潘日旺旗下的电动车品牌

潘日旺何许人也

东南亚李嘉诚

他的发家史要从一袋方便面说起

1987年

19岁的潘日旺考上河内矿业地质大学

由于成绩优秀

被公派到苏联留学

留着留着

学校还在国家没了

1992年

他去了乌克兰塞纳

发现大家生活条件异常艰苦

没啥吃的

于是他就想

如果能生产一种便宜又好吃的食品

肯定会很受欢迎

生产什么呢

方便面

于是他借了一大笔钱

现场买设备

推出了一款名叫米维娜的方便面

又好吃

乌克兰人哪吃过这个

一经推出便直接卖爆

后来他又推出土豆泥

快餐包等各种速食产品

一举将公司做成乌克兰食品业巨头

年销售额上亿美金

后来他把这家公司卖给了雀巢

为什么要卖呢

身在无垠心在月啊

1986年

越南摸着中国过河

实行革新开放

随后一步步确立市场经济体制

唐人旺虽语言在国外

但一直关注着祖国的发展

等到2001年

他觉得时机成熟

是时候回国大干一番了

那时候他已经是亿万富翁

所以回国后直接进军房地产和文旅酒店行业

越南第一高楼地标塔八幺

就是他旗下温纳集团开发的

后来他的生意扩张到教育

医疗

连锁超市

智能手机等各个领域

一步步打造出自己的商业帝国

2012年拍摄

望以62亿美元财富

位列福布斯全球亿万富豪榜第411位

可以说

潘日旺的商业布局

每一步都精准踏中了时代风口

这让我想起电影中国合伙人里的一句话

成功者总是不约而同的配合时代的需要

那到了2017年

越南人民又需要什么呢

汽车不仅是汽车

而且是民族品牌汽车

所以拍人旺又站出来

成立了win fast的汽车品牌

win有两层含义

一个是越南国民的简化

一个是英语win的谐音

所以win fast可以翻译成越池敢越雷池

和恒驰是不是异曲同工之妙啊

连车名取的都和势力我遥相呼应

不过我倒觉得win fast的直译可能更好听点

win fast文法斯特啊

不知道的

还以为某个意大利豪车品牌呢

兰博基尼文法斯特啊

玛莎拉蒂文法斯特诶

是不是有那味了

有逼格的车迷可以随便取

但有逼格的车可不是随便就能造出来的

越南汽车市场常年被日系和韩系车占据

本土汽车品牌一个没有产业链也不成熟

那如何从零打造一个民族汽车品牌呢

潘老板造车秘诀同样是从许老板15个字

买买买合合合圈圈圈大大大好好好

他先是靠巨资收购通用在越南的生产线

然后在越南第三大城市海防市

建了一个占地5000多亩的整车厂

再从德国购买各种自动化设备

从冲压到涂装全流程90%

实现自动化生产

年产能达到50万辆

零部件供应商

找的都是ABB博士

麦格纳

西门子这些知名企业

不仅如此

他还请通用汽车

前全球制造执行副总裁吉姆德鲁卡来掌舵

车辆设计方面则是找了法拉利御用设计团队

宾尼法利纳工作室来操刀一通大下来

2019年win fast正式向市场推出三款燃油车型

video lux a2.0和lux sa2.0

分别定位城市小型车轿车

豪华SUV

宝马五系和X5

看到这两款车肯定会大呼

我的裤衩呢

抛的裤衩都不剩

这么看来

请知名设计工作室也只是信仰加持

真要生产

还是得在市场上找销量高的车型复制粘贴

潘老板

这是精准拿捏越南中产心理啊

分别为12万30万40万

主打一个知名品牌同类车型的国产平替

可想而知

三款车一经推出便大受欢迎

在爱国情怀的加持下

很快挤进越南汽车畅销榜前五

越南人民奔走相告

畅销榜上

正由于有俺们越南人自己的民族汽车品牌了

骄傲等我来回

Phone five one one one five one

然而好景不长

油车刚卖两年

潘润旺发现友商们都在聊一个很新的东西

电动车还说什么油车是制造业

电车是科技产业

不是一个赛道的东西

聊不到一块去

他去国外转了一圈

发现外国友商不管是做手机的啊

开发房地产的

生产空调的都在搞电动车

就连做PPT的都通过搞电动车捐了上百亿

潘锐网大受震撼

回国后立马决定文化的全面停产燃油车

奥义电动车

从决定熬夜到正式推出新车win fast花了半年时间

说实话

这个做PPT速度属实有点慢了

在我们公司已经被开除了

2021年11月

win8X的一口气推出三款电动车型

V f e34

Vf 8vf9

其中VF134

是一款面向越南市场的紧凑型SUV

电池续航里程300km

售价6.9亿

越南盾约合20万人民币

续航300km

20万人民币

也是真敢卖啊

当然更敢卖的还在后面

VF8和VF9定位大型高端奢华智能电动SUV

面向全球市场

尤其主攻美国市场

Say my name

The united states of america

We're gonna

Make up here

We go great w

那这两款车实力到底怎么样呢

我上他们公司的美国官网查了一下

是的

他们公司有一个本土越南官网

还有一个美国官网

什么叫国际车企啊

你以为他们说要攻占美国市场是闹着玩的吗

当我进入他们官网

直接被首页一行字暴击

VF8城市版仅适用于加州居民

怎么在越南车企眼里

美国其他地方老百姓都没资格买了是吗

看来时代真的变了

我倒要看看他们这两款车到底牛成什么样

这是他们官网给出的参数

V f8

轴距2.95米

电池容量87.7千瓦时

EPA标准续航里程425km

充电速度从10%充到70%

要31分钟

售价4.6万美元起

约合33万人民币

再看VF9

它是一款三排七座大型SUV

轴距3.15米

电池容量123千瓦时

1EPA标准续航里程531km

售价8.3万美元起

约合60万人民币

两款车配备的都是L2加级别的自动驾驶功能

像什么车道辅助碰撞警告

驾驶员监控

全自动泊车

说实话

硬件参数方面

在同等价位的电动车里并没有什么突出的地方

都是一些基操配置

毕竟都是差不多那几个供应商供的

比如电池就来自中国的另一家知名动力电池厂

国轩高科

去年11月份

国轩高科还和win FX的合作

在越南河静经济开发区

共同投资建了一个磷酸铁锂电工厂

年产能5G瓦时

这也是越南第一个磷酸铁锂电池工厂

至于其他零部件大部分也是来自中国的供应商

这么说吧

我去长三角转一圈

也能拼个差不多配置的车子出来啊

没有嘲讽的意思啊

我的意思是大家都是方案整合商

都别装什么孙子

都他妈是供应商供的

你在那装什么孙子呢

我们都是方案整合商

现在造电动车就跟之前造手机一样

基础硬件整合供应商的产品就完事

核心竞争力还是得看设计

操控智能化这些方面啊

由于我这是舰车

纯键盘体验

没有真车

所以也不好评价

但从国外网友的测评视频来看

至少内饰方面

VF9还是有点拉了60万车的内饰

就这样

怪不得攻占美国市场

确实跟特斯拉有的一拼

这两款车在美国市场销量怎么样呢

截止到今年6月份

文fast在美国卖了137辆

我怀疑这里面还有132

是文化的美国员工买的

但是没关系

这并不妨碍潘老板铁了心要向美国搞产业转移

2022年3月

windows的宣布在美国白卡罗莱纳州投资40亿美元

新建电动车工厂

年产能15万辆

预计可以为当地提供至少7000个就业岗位

工厂开工仪式那天

州长还亲自为其站台

甚至老拜头都发推庆祝

潘老板为什么千里迢迢跑去美国设厂

难道越南的工资水平比美国都要高了

显然不可能

在我看来

原因只有一个

打广告打给谁看华尔街的人

电动车行业是个烧钱无底洞

不管你是谁

先烧100亿才算刚进这个行业的门

年销售40万辆以上

才能爬出亏损泥潭

看看兵哥隔三差五就要去找白衣骑士续命

VFX的迄今为止已经亏了30多亿美元

盘人望为了筹措资金

卖了公司旗下手机业务啊

贾老板看到此情

此景

在大洋彼岸笑而不语

而且越南房地产也是危机四伏

所以parry one急需为windows找到新的资金渠道

出现什么渠道呢

最好的办法当然就是去美国上市

为此他还把温F4的总部搬到了新加坡

另外为了加快上市进程

他直接借壳上市

可是一家名为黑桃资本的公司

总部在香港

这家公司的实控人是赌王何鸿燊之子何求龙

8月15日

文fast终于在纳斯达克成功上市

开盘价22美元

随后一路大涨

当天以37.06美元收盘

市值一度高达860亿美元

暴涨一部分原因是流通股本太少

只占总股本1%

剩下99%都在盘日旺手里

所以容易被炒作

当然主要原因还是资本对电动车行业的追捧啊

别管卖了几辆车

只要带电就行

随后几天文fast虽然跌去了不少

但市值仍然有五六百亿美元

将奔驰宝马

大众通用福特一众老牌车企甩在身后

什么叫选择大于努力啊

2018年的夏天

中越两个地产商人同时做了个违背祖宗的决定

造车

他们一个向为梦想窒息的男人

投资67亿

一个花钱买买买拼拼拼

从此两人命运的齿轮开始转动

转到2013年的夏天

他们一个在美国上市

成为全球第四大车企

一个在美国申请破产保护时

也命也一身

唏嘘也

这就是真实的商业世界

眼见起高楼

眼见楼塌了

电动车行业的商战仍在继续

老钱们艰难转型

新钱们攻城略地

门外还有各行各业的巨头摩拳擦掌

准备进场

不管是企业还是国家

都不想在这场竞争中落后

不到最后鹿死谁手未可知

敬请期待

下期视频

恒大造车

一场末路狂飙的豪赌

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前期主要就是靠键盘说车

等以后有条件了再体验真车

现在关注就是老粉了

请大家多多关注好了

本期视频就是这样

酒桶箭车一键弹射

下期见


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