英国人的大萌物：TOOOOOOOG！

在二战彻底爆发前，英国人开始感觉自己已经受到威胁，他们需要研发新的武器以应对可能到来的战争威胁。

由于经历过了一次世界大战的洗礼，因此英国人对于战争的设想就是一次大战的翻新版，因此英国人要设计出可以适应堑壕战的战车坦克。根据一战堑壕战的经验英国机械化委员会于1939年设计出了A20步兵坦克，该坦克炮塔和车体各有一门2磅炮，炮塔是玛蒂尔达II的炮塔，车体正面装甲达80毫米。搭载3挺7.92毫米 Besa机枪，一挺是炮塔的同轴机枪，2挺位于车体两侧。

与此同时，英国的元老级坦克设计师阿尔伯特·杰拉尔德·斯特恩爵士和其他几人成立了一个设计团队，名字叫做特殊武器研发委员会。在1940年英国远征军在法国被德国人打的损兵折将，这时担任首相的丘吉尔下令加快国内的武器研究和开发，这个时候TOG的第一套方案被递到了陆军部，由于设计它的人员名气不低所以没什么人反对这款坦克。

这些元老设计师们在设计TOG时也是考虑的堑壕战，因此将坦克的身形加长以加强它的跨越战壕能力。

TOG于1940年的十月就已经完成并于六号开始测试。

重量：81吨

长度：10.1米

宽度：3.1米

高度：3米

乘员：8人（车长、炮长、装填手、司机、4名舷炮/舷侧机枪手）

装甲：62毫米

武器：75毫米车体榴弹炮，1x2磅炮塔炮，2x2磅舷炮，4x贝瑟机枪

发动机：帕斯马12TP柴油机，English Electric发电机，2xEnglish Electric电动机600马力 

速度：14公里/时

为什么TOG会那么长？毕竟柴油发动机、发电机、电动机、电动驱动系统都给一股脑儿塞里面了，空间要是不增大那除非是打算把乘员给挤死……

TOG1在设计出来后根本没来得及踏上战场，当时法国战场的情况已经让TOG1没了可以前往的机会，不过它的设计者们可不会就此罢休，TOG1只生产了一辆，而它的设计者们则以TOG1为基础继续测试改进。TOG-1的测试一直持续到1941年末，只不过如此不成熟的设计实在让人失望，它的电驱传动经常发生发电机过热而导致整套系统失灵，于是开发团队还鼓捣出了使用液力传动的TOG-1A，不过这个款型因为复杂被否决。

这些设计师们可不会罢休，他们干脆一个多月里就搞出了TOG-2的新设计坦克。

乘员：6人

装甲：炮塔：前部114毫米，侧面76毫米，后部50毫米；

车体：前部和侧面76毫米，后部50毫米

武器：17磅炮，7.92毫米Base机枪

发动机：Paxman-Ricardo 12TP柴油机，2x发电机，2xEnglish Electric电动机600马力

功重比：7.5 

悬挂：扭杆

行程：80公里

速度：13.7公里/时

TOG-2的原型车于1941年3月16日完成，并且立刻投入了测试，这一次发动机的表现相当不错，并没有出现TOG-1的发动机过热问题，这辆原型车在范堡罗的试验场一边测试一边修改，期间加厚了装甲，取消车体炮并且加装了更大的炮塔和主炮，当改动完成后的TOG2重80吨左右。

1943年5月27日设计团队把陆军部的军官请来一起检视TOG2，设计团队们以为陆军部会喜欢这款坦克，然而最后陆军部并未同意投产TOG2。TOG坦克被送进了博文顿的坦克博物馆并且陈列至今，成为了一个历史化石供人参观。