关于德鲁戈维奇的一些小看法
（资料来自F2官网，wiki和整理，有错误欢迎指正）
这位周冠宇去年F2的队友，在今年F2中目前力压多数F1青训的车手，并领跑积分榜。虽然近几站势头有所下降，但目前仍保持着相当不错的表现，虽然他目前这样的表现其实也并不算太意外（因为去年F2季后测试他的速度就相当出色），但他真的和MP一起成为争冠集团，个人觉得还是挺出乎意料。
而就我个人看近几年的F2比赛过程，目前来看，他其实有些被低估了。
2017年ADAC F4，他作为VAR的头号车手，那年拿下三个杆位，7场胜利和9个领奖台，最后拿下年度季军，仅次于Prema的维普斯和阿姆斯特朗，且仅落后维普斯9分。不过他在胜场，杆位，登台数据上相比这两位更好，但稳定性欠佳，6场比赛没能得分，最终丢掉了总冠军。
2018年，他来到了EF OPEN，16场比赛全部登台且拿下10个杆位，14场胜利和2个亚军，完全统治了比赛，当然当年阵容一般，这项赛事含金量也很有限，这个冠军就不做评价。
2019年效力Carlin，在F3是基本垫底的车队，和萨金特当队友，只拿了一次第六，获得8分，萨金特也仅仅获得5分；而萨金特的表现和实力有目共睹，所以只能说Carlin这情况真是没办法，除了诺瓦拉克和奥沙利文其他人连领奖台都没有，甚至还拿不了几分......
2020年晋升F2，来到MP车队，本来并不被看好的他（绝大部分人我觉得都会这么看......我赛季前甚至觉得他进年度前十五都困难），拿下了一个杆位，三场胜利和四个领奖台，拿下年度第九，平了MP在F2历史上的车手最佳年度排名（19年乔丹金也是第九，但胜场数，杆位数，登台数都不如德鲁戈维奇），远胜过老将松下信治和小阿莱西。且单圈能力不错，揭幕战就力压艾洛特拿下头排起步，冲刺赛拿下F2首胜，英国站首回合又拿下杆位。
2021年德鲁戈维奇来到了竞争力更强的Virtuosi，想要大展宏图，然而却被周冠宇完全压制，除了摩纳哥和阿布扎比单周两次登台之外几乎没有任何亮点（且总积分还不如20年），只获得年度第八，没有一次胜利。据德鲁戈维奇自称，他和车队在交流中遇到了很多问题，导致赛车的调教并不顺手，他被迫以激进的方式争取名次，结果自然就不好。而周冠宇去年全力冲击F1席位，车队的资源分配也多少影响了他的发挥。在这种情况下，能登台其实已经不错。
2022年，回归MP车队，目前有争冠希望。
也许很多人说，他今年能够领跑积分榜是因为车手整体实力不行，且经验更丰富。我不否认这一点，但想要争冠，你得能先把一台中游的MP赛车开上冠军领奖台吧。他也确实做到了。今年到目前为止，他已获得两次杆位，四场胜利和7个领奖台，各方面数据都基本处于领先的地位，其实也无需太过苛求，虽然个人觉得，他的排位速度还得更好些，但其实对于中游车队来说，已经相当不错。
所以，说实话，他去年和冠宇在一起但成绩不佳，我个人觉得，就是被资源分配坑了。如今回到了更适合他的环境，他真正展现出了他的能力。今年我相信会是他收获的一年，即便没拿到总冠军，对他来说，生涯也才刚刚开始。所以我还是很期待他未来的表现。
2022/8/9，RBLearth，作于厦门。
