中古车型系列9——本田Inspire CB/CC

        “Inspire”这个单词大家一看，是不是以为我要傻乎乎地在中古车型系列给大家介绍东风本田的那台雅阁姊妹车？其实并不是，那台东风本田版本的雅阁并没有太大的亮点，而过去历史中的本田Inspire就有趣得多了，这一期就给大家介绍第一代本田Inspire。

        Inspire于1989年12月推出，是本田基于当时第四代本田雅阁开发出来的豪华轿车，定位比本田Legend要低，由本田Clio经销商发售。除此之外，本田还基于Inspire开发出了姊妹车型本田Vigor。

          在日本汽车市场，本田Inspire的竞争对手是丰田Cresta和日产Laurel。

        外观方面，Inspire的外观设计与Legend比较相似，采用的都是高档风格。车身多处的镀铬装饰让Inspire看起来更具有奢华的感觉。Inspire采用了与Hardtop相似的车身样式，使用的是无框车门。Inspire的外观会因车型代号而有所不同，1992年改款推出的CC车型拥有新样式的前大灯，车身的镀铬装饰少一些，保险杠的尺寸更大，新的环绕式转向灯设计以及网状合金轮毂。

        内饰方面，Inspire的内饰同样与Legend一样豪华。日本家具公司Tendo Mokko不仅为Inspire了提供独特的皮革内饰，还提供了用于仪表板和中控台的实木装饰件。

        车身方面，搭载不同动力的车型的各项尺寸数据也不一样。搭载G20A发动机的车型车长为4690mm，宽度为1695mm，高度为1355mm，轴距为2805mm，车重为1270kg。而搭载G25A发动机的车型则要大一些，车长为4830mm，宽度为1775mm，高度为1375mm，轴距为2805mm，车重为1440kg。

         动力方面，Inspir共有两种动力选项，分别是代号为G20A的2.0升五缸发动机，代号为G25A的2.5升五缸发动机，排量较小的G20A发动机可以使用普通级别燃料，而排量大一些的G25A发动机就需要使用高级别的燃料了。与其搭配的变速箱有两种，分别是五速手动变速箱和四速自动变速箱，驱动方式是前轮驱动。有意思的是，Inspire的变速箱安装在发动机后方，意味着驱动轴将动力传递到汽车的前部，并通过不对称安装的限滑差速器提供动力，然后利用半轴为前轮提供动力。这样可以使动力总成保持在前轮的后面。这也使Inspire的前后重量分配为60:40 。由于Inspire在前半轴上安装了恒速万向节，因此车子的转弯半径与竞争对手比较起来并没有太大的优势，不过在牵引条件不利的情况下表现会更好。

         第一代Inspire于1995年结束生产，本田也为其进行了换代。下一期，我将继续为大家介绍本田第二代Inspire。

第一代Inspire的实拍视频： BV1tD4y1R737