2月销量仅103台，12万的雪铁龙C6真有那么香吗？

说到法系车，就不得不提到最近火出圈的雪铁龙C6，因为高达9万的优惠，让入门车型的价格降至12万，让不少消费者争相购买。然而，12万的雪铁龙并不是你想买就能买到的，要知道，这款车仅在湖北市场有着这样的优惠，也就是说，购买者是有条件限制的。话说回来，12万的雪铁龙C6就真有那么香吗？真如网友们所说：“22万的雪铁龙哪都是缺点，12万的雪铁龙有缺点也是我的缺点”，可能，并没有这么夸张！

就在此前，乘联会发布了2月的销量数据，而雪铁龙C6在2月的销量仅103台，不可谓不惨。反观同级别的车型，如雅阁、凯美瑞，在2月销量都超过了万台，远远将雪铁龙C6甩在后面。即便是排名相对靠后的帕萨特和迈腾，销量在9000台上下。就连自主品牌的红旗H5（新款），销量也有4578台，而红旗H5经典款也有3523台的销量。这样看来，雪铁龙C6销量不佳肯定不仅仅是价格问题。那接下来我们就分析一下，12万的雪铁龙C6值不值得买？

这里以2022款400THP共创版为例，在外观和内饰设计方面，我们暂且不过多讲述，毕竟，每个人的审美不同，有人吐槽他老气横秋，自然也有人觉得他成熟稳重，属于商务气息较重的车型。不过，在车身尺寸方面，雪铁龙C6为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm，相比竞品车型，表现要更加优秀。

配置方面，2022款400THP共创版标配真皮多功能方向盘、智能遥控钥匙、仿皮座椅、前排座椅加热、8英寸中控屏幕、手机互联、LED大灯等功能，只能说中规中矩，并不算丰富。

动力上，2022款400THP共创版搭配的是1.8T+8AT的动力系统，最大马力可达211匹，峰值扭矩为300N·m，WLTC综合油耗为6.99L/100km，还是比较经济的！但动力方面相比同级车型，还是有着非常明显的优势，当然，这也是雪铁龙C6在同级车中最大的竞争优势。

最后，就是回到价格层面，12万的雪铁龙C6确实算得上是同级车最优，但相比同级车优惠后的价格，差距并不是很大，比如，在1-2万内差价的车型就有雅阁、红旗H5以及长安深蓝SL03等车型，甚至纯电车红旗E-QM5的指导价还是12.27万起。却这些车的销量都还看得过去。综合对比的话，雪铁龙C6的性价比并没有大家想象中的那么高。看完后，你还会买12万的雪铁龙C6吗？最后，让我们来预言一下，雪铁龙C6在3月的销量能达到多少？