时间刚刚步入8月，各大车企照常率先公布了上个月的销量榜单，出乎意料的是，7月轿车销量排行榜中，排名前二十名的席位，有40%为国产汽车比亚迪、长城、五菱和长安占据，宝马、奥迪、特斯拉等无缘前二十。其中国产车比亚迪可谓双喜临门：7月销量创新高，强势跻身世界500强。

7月销量创新高/跻身世界500强

比亚迪双喜临门 热领车市

具体来看，从比亚迪发布7月份销量数据观察，比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%。就在同一天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪赫然在列。

熟悉汽车的朋友或许每月都会关注乘联会发布的乘用车销量榜单数据，但对大家而言，或许并没有发现有哪个自主品牌车企的单月销量超过16万辆吧？如今这一数字却被比亚迪轻松完成了。要知道，7月份对于车企来讲一般都是传统的销售淡季，但在这样的大环境下，比亚迪还能实现逆势上涨，甚至销量创下了新高，表现实数惊艳。

“全栈”产业布局

世界500强的比亚迪不只是车企

一直以来，对比亚迪的了解，很多人都仅仅局限在新能源车方面，毕竟作为新能源的老大哥这一形象，已经深入人心了。随着越来越深入的了解，才发现原来比亚迪“产业不只有汽车”，它有着四大产业—电子、汽车、新能源、轨道交通。

从掌握电池、电机、电控及车规级芯片核心技术，到推出具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴；从3C电池、动力电池、光储一体化，到提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶、蓝宝石等全系列结构件和整机设计制造解决方案……可以说，宽泛的产业布局，使得比亚迪旗下的车型有了强大的产品竞争力，成为汽车界的“全能王”。

“理工男”式的技术控

核心竞争力打造自我护城河

当前，新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图、重塑全球经济结构，汽车产业也步入变革快车道。显而易见的是，技术创新正成为驱动汽车产业发展的新引擎。只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权。没有技术的护城河，将会举步维艰。

而在技术创新方面，比亚迪绝对是“行家里手”。在新能源汽车领域，无论是刀片电池、DM-i超级混动，还是e平台3.0、CTB电池车身一体化技术等，无一不是颠覆传统、革新市场的前沿技术。

就拿刀片电池来说，其不仅重新定义了新能源汽车动力电池的安全标准，同时也拥有强悍的续航实力和硬核的功率。搭载刀片电池的汉EV车型，充电10分钟就可以实现最大行驶135km的续航表现，有效解决了新能源用户的续航焦虑。DM-i超级混动技术更是为车辆带来了革命性的油耗，颠覆传统燃油市场。可以说，27年来，比亚迪坚持技术创新、苦练内功，在技术上深耕细作，竞争力越来越强，路越走越宽，成长为一家月销16.2万辆汽车的世界500强企业。

出品皆精品 个个是“爆款”

越级产品力刮起抢购风暴

后内燃机时代，新能源车正逐步取代传统能源车成为时代的“主角”。在一众新能源车品牌中，比亚迪近两年取得的市场表现有目共睹，称得上是国内新能源车市场第一自主品牌，旗下产品全线发力，可谓款款是爆款。

其中，汉EV在中国品牌鲜少涉足的中大型轿车市场，和豪华品牌、老牌合资展开正面竞争，在售价超过20万的前提下，却依然交出了月销量破万辆的好成绩，成为当之无愧的市场标杆。比亚迪海豚则深耕十万级纯电SUV市场，凭借e平台3.0、刀片电池等核心技术的加持，以及亲民的售价，在7月热卖2.1万辆。还有DM-i系列，同样也是火爆到一车难求。

积极履行企业社会责任

比亚迪展积极现品牌担当

作为国内新能源汽车的绝对领军品牌，比亚迪在创造利润的同时，积极履行社会责任，始终将社会大众的利益放在首位。在公共卫生环境恶化之时，第一时间宣布跨界援产口罩，短短24天就打造了全球最大的口罩厂，最高日产量达1亿只。

此外，在过去几年时间里，比亚迪启动了坪山工业园首个“零碳园区”项目，打造中国汽车品牌首个零碳园区总部；受邀参加第26届联合国气候变化大会，签署多份协议推进全球电动化进程和配套基础设施的建设等等，为全球环保事业助力。

面对汽车产业百年变革，企业只有掌握核心技术，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出；只有战略先人一步，跨入高门槛行业，才能赢得发展优势。目前，比亚迪同时拥有深度的技术积累，以及宽泛的产品布局，使得它旗下的车型有了强大的产品竞争力。可以说，整个比亚迪已经进入了技术-产品-市场的良性循环，销量出色可能只是第一步，未来的比亚迪还能给我们带来更多惊喜，让我们拭目以待吧！