韩亚航空214号班机空难

韩亚航空214号班机为波音777-28EER，配备普惠PW4090引擎，注册号为HL7742,2006年3月交付韩亚航空服役。机长李郑闵（ Lee Jeong-min ）有超过1.2万小时的飞行经验，驾驶波音777飞机的经验为3220小时。副机长李江鞠（ Lee Kang - kook ）拥有近1万小时的飞行经验，驾驶777的经验为43小时。 从仁川国际机场起飞。旧金山当地时间2013年7月6日11时26分（ UTC 时间2013年7月6日18时26分），飞机在旧金山国际机场28L跑道即将着陆时坠毁，飞机撞到机场旁边的海堤，发动机和机尾脱落，机尾残骸散落在跑道上，机身滑行从左侧冲出跑道，最后停在离海堤610米的地方。幸存的乘客称飞机降落时太靠近水面，美国国家运输安全委员会（ NTSB )负责人称飞行员反应太慢，在最后时刻试图加速提升飞机高度，但为时已晚。 目击者称飞机着陆瞬间出现了火球，几分钟后发生爆炸，浓烟从机身冒出。飞机停止后，机长并未立即疏散乘客。90秒后，机组人员打开紧急逃生滑梯疏散乘客。虽然受到强烈撞击，但许多乘客还可以自行离开飞机。媒体照片显示飞机的紧急逃生滑梯在事故中打开，机身前部烧出大洞，飞机尾部则脱离了机身，撞上了跑道尽头附近的防波堤。 当时飞机正按标准程序降落，降落时天气晴朗。由于机场正进行维修，可以提示机师飞机下降斜率的仪表着陆系统（ ILS ）中的下滑道（ Glideslope ）被关闭。 这是韩亚航空成立25年来的第三次致命空难，也是波音777客机的首次致命空难。该机是第三架在事故中机身损毁的波音777客机。 图源：新华网