智能驾趣纯电SUV东风本田e:NS1上市，17.5万元起
4月26日，本田在华首款纯电动车——东风本田e:NS1正式上市，指导价：17.5-21.8万元。
继承本田70余年造车基因，依托前驱“e：N Architecture F”纯电架构打造，东风本田e:NS1的整体造型源自本田此前发布的e:Prototype原型车，采用了本田全新的家族式设计，但加入了鲜明的新能源特征，比如进气格栅采用封闭式设计，头灯狭长还能够实现"Heart beat心动交互灯语"，同时e:NS1也首次应用了可自发光点亮后的“H”LOGO。充电口则位于前标内部。轮毂为18寸。定位小型SUV，其车身尺寸分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，延续“MM”理念，车内空间是不用担心的。
进入车内，液晶仪表为10.25英寸，中控大屏尺寸达到15.2英寸，多媒体区位于上方，车机菜单布局在中央，导航可以使用上，中两块区域，下方为空调控制区。采用SBW按键电子换挡，操作方便，同时也足够时尚。头顶为双天窗设计。此外，新车还采用本田独有的降噪技术，应对低、中、高等各波段的路噪，驾乘更静谧。
智能部分，新车搭载本田全栈智控生态系统e:N OS，融合了Honda SENSING智能驾驶辅助系统和HondaCONNCET 3.0电车专属版本。A柱首次搭载了DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，并主动提醒。
e:NS1提供了两款动力，e型版电动机最大功率134kW，e动版电动机最大功率150kW，峰值扭矩均为310Nm，百公里加速时间在8s内。提供两种续航里程，在CLTC工况下分别为420km和510km，均搭载三元锂电池。
值得关注的是，e:N品牌格外注重车辆的驾驶质感。三合一高功率电机，电机的控制程序集成高达20000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上，能适应国内千变万化的驾驶场景。底盘调教部分，原厂称新车倾注了本田在赛事挑战中积累的空气动力学等独有技术，能提供媲美跑车级别的操控性能，在“运动”模式下还能模拟加速声浪。
@一同君：
厚积薄发，东风本田在电气化领域上的优势在e:NS1展现的淋漓尽致。新车除了拥有出众的颜值之外，它的实用性配置更为突出，而更多智能化配置的搭载，也更为符合国内消费者的口味，加上东风本田国内700万用户认可，品牌也更加值得信赖。以e:NS1为新起点，东风本田开始在电动化赛道上全速前进，一同期待吧。
