朝鲜战争中的百夫长坦克（1）

本文是英军视角下的朝鲜战争

百夫长坦克是战后英国陆军第一款主战坦克。诞生于1945年的百夫长坦克被视作战后最成功的设计。百夫长MK3装备一门威力巨大配备稳定器的20磅坦克炮，稳定器在崎岖地形时特别有效。1950年10月至1953年7月的朝鲜战争，百夫长首次经历战火考验。

百夫长坦克的研发始于1943年，1944年末1945年初制造了20辆预生产型坦克。1945年5月欧战胜利日以后，6辆早期型坦克被运到位于德国格里博姆的第22装甲旅下属的第5皇家恩尼斯基伦禁卫龙骑兵团，很遗憾这批坦克没能参加实战。

坦克型号

百夫长MK1（A41坦克）

百夫长MK1型坦克的炮塔后部有逃生门，装备17磅炮和20毫米博斯腾机关炮，坦克全重47吨。

百夫长mk2（A41A坦克）

Mk2型坦克炮塔为全铸造型，设计有全新的车长指挥塔，装备有方向角和俯仰角稳定器的17磅火炮，贝莎机枪替换了20毫米同轴机炮，炮手铰链式望远瞄准镜被潜望式瞄准镜替换。

百夫长MK3

技术细节

乘员4人（车长，驾驶员，炮手，装填手兼电台操作员）

主武器：20磅线膛坦克炮（84mm，3.307英寸），配备稳定器

副武器：.303贝莎机枪；两英寸迫击炮，可车内装填和开火

辅助动力系统驱动炮塔旋转和主炮俯仰

装甲：51至152毫米（2至6英寸）

传动系统：5速Merrit-Brown Z51R MK.F变速箱

发动机：650马力/480千瓦劳斯莱斯引擎

全重49吨

战斗行程：50英里（80千米）

公路极速：22迈（35kmh）

百夫长MK4

 近距离支援型百夫长，装备祖传的95毫米榴弹炮，从未投产。

百夫长MK5

同轴机枪替换为勃朗宁.30机枪，车长指挥塔安装机枪架，移除炮塔尾部逃生门。

炮塔顶部经过重新设计，拆除了2英寸迫击炮，加装车体首上的储物箱和额外的履带诱导轮，坦克全重51吨。

英军坦克兵在朝鲜

第一支加入朝鲜作战的英军坦克部队是第7皇家坦克团（the 7th Royal Tank Regiment，7RTR）C中队（大致相当于一个营），该中队装备丘吉尔MK7鳄鱼喷火坦克。1950年11月15日，该部在南朝鲜釜山港登岸后配属英军第29独立步兵旅，接着乘火车北上加入联合国军入侵北朝鲜的行列。由于缺少铁路平车，一支部队只能通过公路行军，他们的履带走过了朝鲜土地的321.9公里。

同样是在1950年11月15日，第8国王皇家爱尔兰轻骑兵团（the 8th King’s Royal Irish Hussars，8KRIH）抵达了釜山港，下辖ABC三个装备百夫长MK3坦克的军刀中队和一个装备克伦威尔MK7的侦查中队，该团配属丘吉尔装甲抢修车和架桥车作为后勤支援力量，所部通过铁路运输，且在11月30日作为第一列“坦克列车”抵达了北朝鲜首都平壤。

1950年12月2日，该部收到了联合国军大败于长津湖附近的报告，此时坦克还在铁路平车上没有卸下。A中队全部和C中队的一个分队百夫长坦克匆忙开下平车，占据平壤西部外围的阵地，C中队的这部分坦克接受任务守卫大同江北岸的渡口，该团余部仍随火车运回汉城。

（待续）

讨个三连