图解大船上层模块成型顺序，为何先吊装后半段机库？

新大船的机库吊装加快进行，仅仅1周多的时间，就在原先只吊装了机炉舱上方的2个完整的长方框模块，以及机炉舱侧壁的模块之后，似乎机炉舱往后的后半段船体上的机库模块也已经基本到位了。瀚海狼山（匈奴狼山）用3个阶段的手绘示意图，可以清晰地看出这种变化，第1图是一周以前，在2甲板以上的舰体上，只吊装完成的的两部分的机库模块，2甲板以下船体用红色线表示，看上去很像一艘超级大的驱逐舰或者战列舰的舰体俯视图。事实上航母的和战列舰一样都是深V吃水穿浪舰体，而且都是蒸汽动力带防雷舱装甲，都追求30节以上的超高航速，因此除了一个以在主甲板上用大炮作为主要武器，另外一个以上层机库内的舰载机作为主要武器外；两者的动力和船型吃水部分的结构都是非常相似的。

只是二战后发展出了核动力航母，还从来没有出现过核动力战列舰而已。不过随着电磁炮和激光这些高能武器的实用化，出现4万吨以上舰体的全能舰也就是最近15年之内的事情。到时候又是战列舰以另外一个形式的回归。而航母从来是以机库的甲板作为全舰主甲板，而不是以最高处的飞行甲板作为主甲板，这一点也和战列舰的主甲板层次基本一致。在红线表示2甲板以下的完工部分，几个黑色线框表示第一批吊装上去首先定位的机库中间部分；而紫色线则代表现在正在吊装的机库和飞行甲板靠近后舰体的部分。再用红色框代表前半段舰体上要吊装的机库和其他主要模块。对大型弹射航母来说。如果全舰水线长度在305米左右，那么全舰长，也就是飞行甲板的前后最大长度。将首次达到328米到330米的级别。

这个长度明显超过16舰和17架的大约最大全长305米。因此新大舰的机库长度也会加大，同时加宽。机库内部实际长度可能首次到210米。机库延伸的最前端，仍然在前主弹药升降机之后。前主弹药升降机之前的区域，其实是一个整体数层的立体V型多舱结构，这里是全舰最主要的人员居住区。用第3个手绘图，可以显示基本完工后的新大舰上层的主要分结构。除了包含全部机库的居中的“中后前”3部分模块，再就是用绿线显示左舷的外飘；用褐色线显示右舷的外飘。可见3台升降机基本都在外飘模块之上；左舷的一条弹射线也完全在外飘模块之上；而右舷则有舰岛。因为舰岛的全重在1000吨以上，因此整个右舷的外飘幅度会略微小于左舷。左舷外飘最大的部分在斜角甲板的最前部。除了主甲板的外飘，还有前后左右4个角的，低一层的防御武器平台的模块也都是外飘安装的。

先吊装施工中段和后段的机库模块部分，主要是上层的机库主要在这一段；而且机库里面是一个有大空间的空腔结构，先吊装这里有利于全舰上层结构的稳定性。机库先到位，并且完成内部应力变形后才可以在两侧焊接外飘模块。前舰体的模块主要是小蜂窝结构，因此可以整体吊装，快速成型。也只有等到左舷外飘模块开始吊装和前甲板模块开始吊装，才可以首次看清至少3个弹射槽。