自动升降杆避雷针 手电一体升降杆避雷针

一、避雷针的结构，避雷针是由镀锌钢管和镀锌圆钢焊接而成，分为独立构架避雷针和门型钢构架避雷针，根据变电站场地不同，设计不同的根数和高度，它主要由避雷针头（接闪器）、引流体、接地装置等三部分组成。

1)接闪器一般由带尖的圆钢或具有一定壁厚的钢管制作而成。

2)引流体是指独立构架避雷针和门型钢构架避雷针构架部分。

3)接地装置由接地线和接地体焊接组成，接地线由圆钢焊接而成，接地体由长度为2. 5m的角钢打入地下。它们必须与土壤接触良好。

二、避雷针的工作原理。当雷云对避雷针产生静电感应时，避雷针的接闪器能对雷电场产生一个附加电场，使雷电场发生畸变，当雷云先导放电临近地面时，首先将雷电吸引到本身，并经由引流体和接地装置安全地将雷电引入大地中，从而保护了某一范围内电气设备和建筑物免受雷击而毁坏。避雷针实际上就是引雷针。

三、升降避雷针根据安装方式的不同，可分为固定式和移动式。移动式车载避雷针防雷装置与同类产品相比，具有升降速度快、可靠性高、耐久性强、安全稳定、重量轻、闭合高度小、携带方便等特点。升降方式分手动和电动、自动三种，车载升降式避雷针防雷装置可升高高度为3—30米，闭合高度在1.2-5米，主杆重量15Kg-200Kg。广泛适用于、环保、公安、移动、消防、水利、铁路、电力、建筑、野外施工、大型文体活动、抗灾救灾等应急的雷电防护。使用自动升降式避雷针，能使野外工作更加方便与安全。

车载自动升降式防雷装置系统，由车载避雷针和接地装置组成，避雷针包括：竖直固定于车上的绝缘外套，固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组，固连于该绕组上端头的接闪器，固连于该绕组下端头的引下线接头座；接地装置包括：行车状态中，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，该电缆高级与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫；停车状态，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，其高级与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接，接地电阻应符合GB50057-2010规范要求；优点是结构简单、能有效抑制雷电的电磁感应，避免遭受雷击，提高了车辆及装备对雷电的防护能力。