中古车型系列16——本田Logo GA

大家元宵节快乐！

       在上个世纪90年代，本田为了重现早期思域的成功，于是开发了一款小车，它就是这一期要给大家介绍的本田Logo。

        1996年，本田正式推出Logo，分为三门掀背车型和无门掀背车型，这款小车是当时本田City的继任者，由日本铃鹿工厂生产，销售权则分配给本田Clio经销商。Logo所使用平台和组件还派生出两款车型：本田Capa和第一代本田HR-V。

       除此之外，Logo还于2000年至2001年在英国短暂发售。

       外观方面，Logo的整体偏向小巧，造型较为圆润。

        1998年，本田推出了Logo的改款车型，与初期版本不同的是，改款后的Logo车头样式有较大的变化，使得整体造型增加了一丝运动的气息。

        内饰方面，Logo的内饰偏向于实用风格，空调系统和音响系统集中于中控面板，座椅材质为绒面材质。得益于合理的布局设计，中控台的储物空间较为客观。

       车身方面，Logo的车身尺寸于第一代思域差不多：车长为3785mm，宽度为1645mm，高度为1525mm，轴距为2360mm，车重为890kg。

        动力方面，Logo的动力选项只有一个，那就是一台代号为D13B的1.3升四缸发动机（搭载SOHC技术，初期版本为8阀门，后期升级为16阀门），与之搭配的变速箱有三种，分别是五速手动变速箱，三速自动变速箱以及CVT变速箱，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动。

        Logo原本主打的是实用性和经济性，但销售时却宣传了Logo的适度意图，导致车子的销售不及预期。有点意思的是，大量在日本的二手Logo在2000年代运往新西兰发售，而且多年来一直是受欢迎的“二手进口”商品。在汲取了Logo的教训后，本田选择将驾驶的乐趣与出色的宣传结合在一起，于2001年开发出了Logo的继任车型——本田飞度。