华为“全屋智能”下的“屋外”野心

此前，华为与北汽极狐、金康赛力斯、长安阿维塔都有过不同程度的合作，相关产品也都被冠以“华为汽车”的头衔，但明眼人都知道他们并不是真正的“华为汽车”。华为也对此强调多次不会直接造车，但会在汽车领域扮演着不同于一般供应商的角色。

例如，当你拖着疲惫的身体下班，无须逐一完成启动车辆、打开空调、拉上窗帘、开启空气净化器等繁琐步骤，只需轻轻按下星环按键便可一键开启回家模式，这就是华为要做的事情——全屋智能，而通过一系列科技手段去赋能智能汽车则是华为打造全场景智能生态中必不可少的一环。

继去年12月首次在其冬季新品发布会上推出智能汽车品类以来，汽车在华为万物互联生态闭环中的地位愈来愈重要了。今年3月，在华为全屋智能全场景春季发布会上，智能汽车再次与多款智能终端新品联袂登台，共同融入华为全屋智能全场景之中。

此次发布会的重点是全屋智能，而全屋智能的本质其实就是对空间的交互革命，同时也是对传统智能家居的破局之道。但目前来看，智能家居大多是以智能单品为核心的单点智能、简单系统、初阶场景，连接上多以“点控点”为主，缺乏系统级的场景联动。

为此，华为对其全屋智能解决方案“1+2+N”战略进行再升级，分别从消费者衣食住行上推出了全屋Wi-Fi（Q6与AX6）、首款搭载HarmonyOS的智能门锁、首款便携智能音箱Sound Joy、HarmonyOS半入耳降噪智能耳机FreeBuds 4E、首款搭载HarmonyOS智能座舱的AITO问界M5、抗跌落能力提升5倍的P50系列新色与1亿像素的nova 9 SE智能手机、首款搭载HarmonyOS 2的墨水智能平板MatePad Paper与MatePad 10.4，以及可基于体温、呼吸率、心率变异性等人体生理参数和咳嗽音识别肺部感染风险的智能手表WATCH 3新色等智能终端新品。

除此之外，鸿蒙生态也是此次发布会的重点升级部分，目前已有超1900+品牌伙伴入驻HarmonyOS家庭、超4500+智能单品可接入全屋智能，一屏即可实现调控智能家居、智慧出行、影音娱乐、智慧办公、运动健康等全场景应用。

而上述这些产品无一例外地强依赖于华为的核心技术，如传感技术、通信技术、智能控制技术等。其中，华为全屋智能AI超感传感器，是华为首次将智能驾驶的核心传感技术应用于全屋智能，能够精准感知到人体静止、轨迹、姿态、范围等微动，甚至不受烟、雾、灰尘等干扰。

这意味着汽车已不再是全屋智能的门外观赏者，而是对其进行技术反向输出的关键赋能者。由此可见，华为全屋智能不仅在居家生活中扮演着越来越重要的角色，还正在从住宅领域延伸至户外出行领域。

那么，华为在智能汽车研发上究竟有哪些特殊贡献？首先，华为深度赋能的AITO问界M5四驱旗舰版专门搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，使其WLTC综合续航里程可达1000km+、纯电续航程可达150km，基本满足一天通勤需要；峰值总功率甚至可达到媲美超跑的365kW，并实现0-100km/h加速4.4秒，以及5种驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节。

不仅如此，AITO问界M5还全系搭载了HarmonyOS智能座舱，保留了HarmonyOS在华为手机及平板的UX设计精髓，凭借更轻松的语音交互、更智能的小艺建议、更高效的地图导航、更便捷的跨设备连接与操控能力，将汽车智能化提升至新高度。此外，AITO问界M5四驱旗舰版还标配HUAWEI SOUND音响系统及主驾私享头枕音响，拥有行业领先的19单元专业级音响。

这样来看，就非常容易理解华为在其全屋智能全场景春季发布会上将智能汽车与多款终端智能产品一起发布的初心与本意了，也更好地诠释了华为在汽车领域中的角色担当。作为中国乃至全球著名的科技公司，华为对智能汽车的助力无疑是巨大的，其HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、HarmonyOS智能座舱、HUAWEI SOUND音响系统等，都汇集了华为在工业设计、工程技术、系统软件、鸿蒙生态上的科技优势。