网约车的衰落说明市场要自然成长才好

网约车的市场本来就不是特别大，之所以前期有一个爆发期，是有特殊原因的。 网约车市场的巨额补贴吸引了大批占便宜的顾客来了，所以这个市场感觉很庞大，其实不大的，等你真正哪一天没有这个补贴了，没有多少人去坐这个车的，因为消费是靠收入来支撑的，你的收入达不到这个水平，那最多只能去尝尝鲜占点小便宜，然后就完事了。 跟商场里面免费品尝食品一样，大家都会去排队品尝，都会去领一点小礼物，但等需要钱的时候，你会发现没有人去买的，这网约车也是一样的道理，等你真正要挣钱了，客户也就没有了。 企业用人成本太高，保险费用太高，赔偿太高，导致大批的人失业，那失业的人要求就低了，开网约车能赚一点小钱，对他们来讲也很兴奋，这样就吸引了大批的人去加入这个市场，所以就感觉好像做的很大，客户也多，司机也多。 经济发展一降速，社会问题马上就暴露出来了，首先坐车的人少了，开车的人没见少，因为经济越差失业的人越多，开网约车的人就越多，这就形成一个矛盾了，供给量越来越大，需求量越来越小，这个市场就畸形发展了。 在做市场的时候一定要让它自然成长，靠资本推动就跟拔苗助长一样，表面上看没问题，实质上害处很大的，因为你破坏了市场的自然生长过程，自然生长过程能够反映出市场的真实需求，维持一个正常的合理水平来经营自己的生意。 资本的推动是很坏的，补贴吸引了一大批占便宜的客户，造成这个市场很大假象，大家都进去了，要挣钱的时候发现市场没那么大，那只有恶意的涨价了。 最早补贴的东西，最后必然是最贵的。 共享单车就是这样，最早都免费，现在慢慢变得贵，网约车也是这个道理，没有补贴了，然后成本又上升了，客户又少了，那怎么办呢？羊毛出在羊身上，只能都让客户买单，那只有涨价了，这也是中国现在所有的东西都比较贵的一个主要原因，它没有一个自然成长的过程，都是靠资本推动出来的。 还是要让市场自然去成长，慢一点没关系，它自然成长出来的东西，它就能够真实反映市场的需求与供给，反映人的真实收入和真实消费。