保定特色开口瓜
大家好，我是麦萌。今天给大家介绍一下保定最有特色的机车，东风4-0213
最开始我只知道保定南站有一台东风4，但是具体是西瓜还是开口瓜不清楚。
后来找了个机会从墙缝里看到了车号和其他的一些细节。同时，这些细节也表明，这台车应该是改号车，首先，02**号的东风4机车应该是1978年生产的，1982年生产的机车应该是三百多号到四百多号左右（此处因为专栏编辑bug，无法使用阿拉伯数字表示）。
其次，车门形状是常见的圆角门而不是早期的直角门。
最后还有一些改号的小细节，比如这车车头的铭牌，是凹进浅绿色金属条里的，正常的东风4车头铭牌不会凹进去太深的。
至于为什么要改号，原因可能是因为原来京局石段确实有一台车号0213的东风4（目前相邻车号的0212号车在轨道学院里保存），这车是从邯郸钢厂买来的，为了过轨方便，改成国铁车号。
因为喷白烟，曾经回保定运用车间修理。（开口瓜平常跑的线路在保定南站的南边，运用车间在保定南站的北边，这就需要穿越京广正线）
视频参考：BV1Pb411F7XB
当然了，开口瓜进保定运用车间是一件非常罕见的事情。真正想看到它还需要在“华北油田线”附近想办法。
因为该车是大唐清苑电厂用车，所以平常就是去清苑电厂送煤。我比较推荐的地方是在南二环道口再往南一点点的地方等它。因为这地方也过去清苑货场的列车，所以也常见东风7和东风7B的JSQ6大列。（清苑货场的JSQ6非常多，主要是因为长城汽车就在附近，生产出来的整车需要用铁路运输）
选择在秋天的下午等车，温度和光线最好的，但是可惜我等了一个秋天也没等到开口瓜~运气稍差了些
幸运的是我在第二年的春天终于等到了开口瓜，可以看视频BV1ub411B7x7
从观察到情况来看，开口瓜会拉一列满载煤炭的敞车从保定南站出发去清苑电厂，到达清苑电厂后，立刻在电厂挂上一次卸完煤的空车回保定南站。从过这个道口到返回这个道口，时间大概为45分钟，非常短。
有一种极为危险的拍车方法，在开口瓜拉着敞车去清苑电厂的时候，顺着铁路跟着开口瓜行驶的方向步行到清苑电厂。这样确实可以在朝阳南大街道口再拍一次了。但是风险很高，很有可能你还没走到这个道口，开口瓜就回来了，而且这个铁路在临近朝阳南大街的时候有一个很大的弯道，杂草丛生的话，司机的视野较差，如果刚好有人在弯道碰上火车，无处躲闪，司机也来不及制动。所以千万不要在铁路上行走！
还有一个拍车的地方就是在保定南站的保满尽头拍车了，不过这地方只能看看热闹，想把车拍好不太容易。
