2.0T+9AT，中型SUV豪华品质，最高优惠近8万元
宽厚的车头一直是XT5标志性的设计，配合竖向设计的灯组营造出很强的宽厚感。整车多以折线造型，见棱见角。宽大的盾形前进气格栅视觉效果更为清爽。另外，其主动闭合式前进气格栅能根据发动机温度、车速自动进行调节，提高发动机升温速度的同时，在高速时降低风阻。目前凯迪拉克推行两种家族化风格，它们在前进气格栅、前包围下端装饰件等细节处有所差异，运动版配以黑色中网+透明尾灯，凸显运动感；豪华型/领先型则采用镀铬点阵式中网+红色尾灯，个人认为后者更符合凯迪拉克的品牌格调。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5
LED大灯和LED日间行车灯为全系标配，XT5的前大灯带有自动大灯和延时关闭功能，提高了实用性，行车灯与转向灯组合而成的灯带辨识度非常高。
侧面依然是偏方正的造型，厚重、敦实。车尾棱角分明的线条让其视觉效果颇为硬朗。上下两根镀铬饰条的加入提升了层次感，后包围下方的两边共两出式排气为车尾提升了活力。尾灯灯腔内部进行了差异化设计，风尚版进行了熏黑处理，运动版则是采用的透明灯罩。另外，两种风格车型后包围下方饰板也有着些许的不同。
内饰整体设计布局上依然是我们所熟悉的，内饰用料很棒，软质和皮质材料占据大部分，内饰的精致感和豪华感都营造的不错。在真皮、实木饰板等材质的帮助下，风尚版营造出相当不错的豪华氛围，这也是凯迪拉克相比对手更为擅长的部分。当然，仿碳纤维饰板是运动版车型的专属设计，再加上全黑内饰，整体气氛的营造颇为不错。8英寸触控显示屏是全系标配，支持倒车影像、CarPlay、CarLife、蓝牙、车联网、OTA升级等功能，其搭载的安吉星系统也是优势和亮点之一。
四辐方向盘造型独特，盘身粗壮，全系均配备真皮多功能方向盘，支持4向调节。在全系车型中，只有顶配车型配备的是大尺寸仪表盘液晶屏（8英寸），其余车型的仪表盘液晶屏尺寸都不算大，但功能方面并没有什么缺失，信息显示齐全，实用性得以保证。
高配车型座椅表面为Opus真皮材质，触感优秀。最低配车型是皮/织物混搭材质座椅，次低配为仿皮材质包裹。全系均支持主副驾驶座电动调节，中高配车型还带有驾驶位电动座椅记忆功能，并且前排座椅支持腰部支撑。
后排座椅整体更加宽厚，乘坐感稍好，中央位置依然没有头枕，通用的车大都如此。第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，提升了乘坐空间的灵活性。
动力总成方面，凯迪拉克XT5全系均搭载2.0T发动机，并满足国Ⅵ排放，其未改款车型最大功率241马力，最大扭矩350N·m；改款车型最大功率237马力，最大扭矩350N·m，与之相匹配的均是9挡手自一体变速箱。
凯迪拉克XT5全系标配了前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、胎压显示、ESP、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车及上坡辅助等安全配置。
总的来说，它是一款开起来让人十分轻松、惬意的车型，厚重的底盘加上不错的动力输出以及静谧性。目前未改款车型在终端有着不小的优惠，平均在6万元左右，如果您感兴趣的话，不妨关注一下。
