【逍摩时光®】升仕350E主观试驾体验【水视频】
随着升仕350E全国试驾会慢慢落幕，升仕这个名字估计很快就会淡出人们的视野。那么之前在视频想说又没敢说太明白的话，可以稍微聊聊了。
作为一个19年入手310T，目前还在骑的比较老的车主，我这三年来一直在对升仕这个品牌保持着关注。乘着升仕的这股东风，我的视频播放量能很明显的反应出这个品牌在市场的受关注情况。在2019年那会儿还叫“摩励鸮客”的时代，我刚开始尝试做视频，形式内容各个方面都极为粗鄙，然而就是因为那时候升仕还没有跌落风口，所以每只视频都有少则700、多则上千的播放量，互动也很多。随着2020年到来，也就是我的频道更名为“逍摩时光”以后，种种原因导致升仕的舆论形象开始出现下滑，我的视频播放量也开始暴跌，之后平均每支也就是100多的播放量。那时我也有了很清楚的认知，没有了借助升仕的狐假虎威之后，这才是我的视频真正的受关注度。说实话我确实一度有些失落，但是我很快就理智的接受了现实，并继续坚持做下去。
为什么2020年的时候升仕一下子光环不在了呢？这个话题要聊就非常复杂了，有诸如大小摩企雨后春笋般的进军消费级摩托市场的原因，有口罩的原因，有自媒体爆发兴起的原因等等，然而其中不容忽视的问题是升仕本身的运作。我作为仅仅是一个摩托车的用户和入门爱好者，很难从专业和本质上来分析其中的深层因素。所以单从我能看到的表象上，无非是老生常谈的两个大的问题：1、升仕之父陶厂长的过于高调的言论。2、升仕水军团的推波助澜。
我们暂时抛开这个话题，先说一说升仕的车到底质量行不行。如果以我个人的车来说，我认为升仕的车没有大问题，但是有小毛病。首先对于摩托车三大件：车架、发动机、传动系统，至少在我的车上这些部分都没有出过故障，一直以来表现的都很稳定。当然这跟我相对温和的驾驶习惯有一定关系。但是小毛病也不能回避，比如冬天打火困难、减震漏油、点火线圈离发动机过近、副水箱漏液、断离合线之类的。严格的说除了点火线圈位置外，这些问题怪升仕也不怪升仕。因为这些配件都不是升仕自己生产的，需要靠其他供应商提供。那么供应商能不能保证每一批配件都保质保量，或者进一步说升仕有没有能量能控制住供应商的品控，这就是个问号了，所以这个问题只能说责任四六开。车坏了就要售后维修，升仕通过APP质量反馈免费更换配件的方式体验还不错，至少没有给我“车反正卖出去了，坏不坏跟我无关”的感觉，只不过如果自己没有很强动手能力的话，更换配件的工时费确实有些肉疼（升仕的车普遍拆装非常繁琐）。
基于我个人认为升仕的车没有大问题的原因，可以回到之前的问题了。关于陶厂长高调的言论，在我们目前的这个社会上，着实很容易树敌和让人抓住把柄。再加上陶厂长嘴上绝不服输的性子，逐渐导致了一个很不好的情况：绝大多数的摩托媒体包括自媒体，都会对升仕采取敬而远之的态度。现在这个社会其实不怕人家夸或者人家骂，就怕人家根本不搭理你。很多想买车的朋友，第一时间想到的都是先去网上查相关的消息，尤其那些有自己喜欢的自媒体人的朋友，一跟人家聊升仕，人家都转移话题不做推荐。那对于不了解情况的人，肯定也就第一时间排除掉升仕了，直接去关注其他品牌（某些车厂与自媒体内部是否PY交易的阴谋论暂不讨论）。这一点从我参与的升仕310M、GK350、350E这三次试驾会的场面就能感受到，一次比一次人少。在这个酒香也怕巷子深的年代，你车造的再好，没人关注卖不出去还有什么意义？其实我倒不是操心人家陶厂长赚不赚钱，我是推己及人，感觉这样的形势对于升仕的一个好产品，以及为这个好产品付出努力的设计师、工程师感到遗憾。插一句题外话，我记得陶厂长有一篇微博夸夸其谈，说为了给350E设计一个漂亮的造型，逼走了一半设计师。我自己作为一个影视后期剪辑与合成师，最让我膈应甚至痛恨的就是类似陶厂长的这种行为，为了一个虚无缥缈的修改意见，我们必须进行大量几乎没有意义的内耗。这里搭进去的不止是我们的时间，更多的是我们的心血甚至健康。这是只有亲身经历过，自己的同事倒在电脑前再也没有起来的人，才能体会到的心酸。
如果入手了升仕的车，那么接下来就要面对升仕另一个麻烦：水军的问题。我之前因为升仕边箱架承重问题在论坛里跟升仕的水军干过一次架，最后我感觉实在跟他们耗不起了，而且升仕官网也修改了文字描述作出了回应，这事儿就这么不了了之了。但是那次之后我就彻底退出了升仕的论坛，也尽可能不再跟升仕圈子里的人太多接触。这里确实不能埋怨一些媒体人评价升仕的水军跟鞋教似的，那种盲目崇拜的劲儿上来战斗力真的可怕。关于这一点我其实也研究出了一些规律，我纯粹个人的分析哈，觉得跟陶厂长的高调言论也有关。这些言论导致了很多脑子热的朋友，在入手了升仕的车之后，立刻感觉自己高人一等天下无敌了，谁都不许说我的车不好，谁说我跟谁死磕。然而这些人也有一个特点，一但自己的车真出了什么问题给他的时间和钱包伤筋动骨了，会瞬间站到对立面，往死里骂升仕。在这个圈子里每天都是这种非黑即白的骂战，时间久就觉得只剩下了呱噪，纯粹是耽误自己的时间和精力。所以我其实想提醒各位订了升仕车的朋友，把你的精力都放在与爱车共同创造美好的回忆上，尽量避免触碰升仕的圈子。车有问题了直接APP反馈走官方途径解决，能不去论坛或所谓车友群里寻求解决方案最好不去。
每次升仕发新车后，其实我都有类似的感慨，今天就随性瞎聊这么多吧。未来只要我没有换车，我应该还会继续关注升仕的新车动态。从最近的几台新车的表现，包括被我差评的350D在内，我能感受到升仕有实力能做好车，也愿意做好车。而且升仕的车也一直站在倒逼其他厂商停止挤牙膏的最前排，虽然对我这样的老用户来说感觉像反复被割韭菜，但是对于整体的大市场来说也算是好事。
也许下一次再聊升仕的车可能是启典的150踏板，也许是S350巡航车，总之未来有机会再聊吧。
