最近，欧洲的能源危机带来了改变。乌克兰冲突和能源紧缩加速了变革的步伐，强化了对快速结构转型的需求。然而，这些动荡的时代也激发了对谨慎和连续性的呼吁——压力和诱惑，以维持“一切照旧”迫在眉睫。

另一个重大危机，即环境和气候崩溃，促使人们产生了将欧盟转变为现代、资源高效和具有竞争力的未来经济体的愿景。支持这一愿景的政策路线图欧洲绿色协议的实施变得越来越紧迫。但是，尽管它有可能显着增强欧洲的长期复原力，但在危机时期，它仍会继续面临来自多个方向的攻击。

本周，欧盟委员会将介绍其 2023 年的工作计划，该计划应反映绿色协议的现状以及我们在其展开过程中所处的位置。但对关键环境法规倒退的担忧正在加剧。对化学品、自然、空气污染或可持续食品立法的进一步障碍将严重破坏绿色协议的变革愿景和潜力。

欧洲阻挠的声音

近几个月来，阻挠政治声音和强大的工业游说团体试图利用乌克兰冲突和随之而来的能源危机来攻击欧盟的环境议程。在投资应该用于有意义的结构性改革的时候，拖延和不作为可能会浪费公共和私人资金来维持现状。

加快绿色协议的实施是唯一可行的前进方式，因为这对于支持俄罗斯的燃料独立性、降低边际燃料成本（从而降低工业和消费者的价格）以及确保安全和可持续的环境至关重要。所有这些好处将同时有助于实现气候、循环经济、零污染和生物多样性目标。将强有力的绿色议程全面整合到更广泛的欧盟政策中，将使欧洲更有能力应对未来的危机——无论是能源、健康、生物多样性还是经济危机——并将欧盟工业提升到绿色创新领域的全球领先地位。

事实上，如果欧洲在能源效率、可再生能源和循环经济方面更早、更快地采取行动，欧洲就不会像现在这样陷入困境。但与其批评过去糟糕的政策决定，现在是他们立即采取行动建立一个面向未来的欧洲的时候了。这将进一步转化为对“欧洲项目”的民主支持，这在这个动荡的时代至关重要。

化学物质有毒污染

一段时间以来，科学家们一直警告说，有毒污染已经越过了“行星边界，威胁到整个地球操作系统以及人类”。直到最近，欧盟的化学品可持续发展战略似乎终于走上了正轨，点燃了人们对改善健康和更清洁环境的希望。

然而，现在有一个强有力的迹象表明，欧盟化学品管制立法的急需改革，欧盟REACH，可能会因欧洲的战争和能源危机而被搁置，保守的政治派别和化学品行业操纵这些论点来制止改革进程。如果欧盟委员会允许将欧盟REACH改革提案（即REACH2.0)推迟到 2023 年 3 月以后(欧盟REACH2.0数据新规2023年初发布！)，那么在乌尔苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 的主席授权范围内制定这些重要法规的风险将耗尽，甚至可能完全错失良机。

虽然新的 REACH 立法不会强制公司立即实施改革，但它将为无毒的未来铺平道路，鼓励增加创新和对替代解决方案的投资。另一方面，延误将意味着多年的长期污染。此外，欧盟消费者将继续购买含有许多有毒化学物质的产品，这些化学物质会在当前化学品控制不力、危害健康和污染环境的情况下溜走。

同样，最初计划在 2022 年最后一个季度，现在承诺在春季进行的欧盟汞法规审查不应进一步推迟，否则在本委员会和欧洲议会期间也有无法完成的风险。该文件继续允许欧盟出口已被欧盟禁止的添加汞的产品。这种双重标准需要刻不容缓地加以解决。

欧洲的绿色困境

然而，各种游说团体正争先恐后地在环境保护和乌克兰战争强加的其他需求之间进行错误的二分法。

在RePowerEU计划中取消关键环境评估以加速可再生能源部署的提议就是一个完美的例证。虽然自然保护本身从来都不是能源转型的问题，但推广可再生能源的主要障碍在于政府缺乏获得许可所需的能力和资源。但委员会并没有专注于加强环境评估过程，而是选择规避它。放松管制不仅会创造一个危险的先例，而且可能适得其反，因为在没有协商和环境评估的情况下，地方一级的反对和诉讼更有可能发生。

利用战争的后果，也存在推迟拟议的可持续粮食系统法的压力。这是急需的立法，对于欧洲确保粮食系统从根本上可持续和安全并具有长期弹性的努力至关重要。

其他重要的环境文件也有可能以同样的名义被延迟。从环境空气质量指令到水框架指令或承诺的土壤健康法下的优先物质，欧盟委员会必须坚定不移，不允许任何对欧洲人福祉至关重要的议程出现倒退。

失败的经济模型

最近震动欧洲的事件向欧洲表明，欧洲的经济模式由短期利润驱动并严重依赖化石燃料，在很多方面都让欧洲失望了。决策者需要抵制来自倒退政治和游说团体的压力。欧盟需要一项变革性的绿色协议和 2023 年的委员会工作计划，以取得进展并为有弹性的未来奠定基础。

欧洲呼吁对环境紧急情况和地缘政治/能源危机的反应不能相互排斥。事实上，随着绿色议程提供了共同解决这两个问题的蓝图，现在是拥抱欧洲绿色协议并加速其实施的时候了。危机时刻为转型变革打开了大门——这是欧洲抓住它的时刻。

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艾科森环境技术为欧盟官方指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4.0 版本，并与欧洲各国执法机构和REACH立法机构欧洲化学品管理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制造商协会ACEA等三十多个机构建立了紧密合作，并在国内首次开创性提出汽车行业整车应对REACH解决方案, 同时覆盖SCIP通报、欧盟电池指令解决方案，电子电器、电池回收方案，空调、轮胎等汽车其他零部件全系解决方案，一站式解决欧盟REACH、欧盟电池指令、SCIP通报、欧盟新电池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足迹、碳排放法规、GADSL、PoPs、加州65、美国TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法规。