北京地铁11号线

北京地铁11号线

北京地铁11号线被定位于东西向加密线，主要经过14号线及10号线南段中间的大片地铁空白区，并联络丽泽商务区和北京西站两大枢纽。

北京地铁11号线西段（金顶街-首钢段），共4站，已经于2019年11月13日开工 [1]  。11号线西段四站将争取2021年底试运营，以服务北京冬奥会。11号线将采用A型车3节/6节灵活编组 。

北京地铁11号线西段是北京市第一条智慧轨道交通示范线路。智慧轨道交通示范工程将以服务乘客为核心，集智慧调度、智慧运维、智慧车辆、云平台等基础设施于一体。具体来讲，将在地铁内新增可视化的乘客召援系统，乘客可以与站务人员实现视听对话。通过提供多元化票种、广播个性化提示服务等措施，提升轨道交通服务能力。此外，通过5G信号全覆盖、车与车联网“对话”，进一步提高线路运营效率。

中文名

北京地铁11号线

外文名

Beijing Subway Line 11

建筑形式

地下

交通类型

城市轨道交通

从属系统

北京市轨道交通

车站总数

34（换乘站17座）

起讫站

金顶街——白鹿司

开工日期

2019年11月13日

开通日期

西段预计2021年底试运营,东段规划中 [3] 

车辆段

双桥车辆段

停车场

铸造村停车场

编    组

A型车3节/6节灵活编组 

线路标识色

未知

营运地区

石景山区、丰台区、西城区、朝阳区 

历史沿革

2019年12月5日，北京基础设施投资有限公司公示了《工程环境影响报告书》。报告明确，地铁11号线西段（冬奥支线）将于年内开工，2021年底通车，而新机场线北延将于2022年底通车。 

11号线西段已于2019年开工。北京地铁11号线号线西段（冬奥支线）工程长4公里，设金顶街站、金安桥站、北辛安路站和首钢站等4座地铁站。首钢厂区内征地拆迁基本完成，金顶街站已交付2块场地、施工单位进场开工，计划北京地铁11号线西段2020年底全线洞通，2021年底前正式建成投用，未来11号线将从首钢站延长至白鹿司站。 

线路走向

11号线西段（冬奥支线）位于石景山区，线路北起金顶街站、南至首钢站。规划显示，冬奥支线长4公里，全部为地下线，设站4座，平均站间距0.97公里。4座车站中，有两座换乘站，分别于金安桥站换乘已经通车的6号线和S1线，在首钢站与规划的R1线换乘。

值得一提的是，该工程连接了首钢北区的5大功能区。同时，线路也与外围的1个换乘中心金安桥站实现接驳，并与两条中大运量地铁线（S1线、6号线）实现换乘，将成为区域内南北骨干线，也将是北京地铁线网的重要组成部分。

从车站布局上看，冬奥支线金安桥站紧邻北京冬奥组委办公区东侧，最近距离410米；冬奥会单板大跳台观赛区出口距离首钢站1公里，距离安保区约600米，既符合比赛场馆周边安保距离要求，又易于大型赛事活动大客流聚散的交通疏导，对于服务赛时大客流集散有重要意义。 

沿线车站

一期 金顶街站

金安桥站

北京地铁S1线

北京地铁6号线

北辛安路站

首钢站 北京地铁18号线（2025）