曾经的北方雄鹰——中国北方航空公司

曾经有一家航空公司雄据华北，在海南三亚设立飞机过夜基地，他就是中国北方航空公司。 航司简介

中国北方航空公司的前身是中国民航沈阳管理局第十、第十一和第十二飞行大队，1990年根据中国民航“政企分开”改革原则，原中国民航沈阳管理局被一分为三分别成立中国民航东北管理局、沈阳桃仙机场和中国北方航空公司（简称北航）其总部设在沈阳桃仙国际机场 在长春大房身机场（现已改为军用机场）和哈尔滨太平国际机场设有分公司，并在三亚凤凰国际机场设有飞机过夜基地，北方航空主要经营中国东北地区和海南省三亚市至全国各大中城市、周边国家和地区的航空客、货、邮运输业务以及通用航空业务。主要经营152条航线，其中国际航线16条，通往6个国家和地区的12个城市。北方航空的航徽由蓝天和雪山组成，雪山是指东北大兴安岭的长白山，终年积雪，蓝天和雪山象征着民航事业蒸蒸日上，蓬勃发展 中国北方航空使用过的美制MD－82客机

机队规模 在中国民航改制之前，中国北方航空公司的前身——民航第十飞行大队执管有苏制伊尔-14型客机、安-24型客机以及国产运7-100型客机，另外还执管着当时十分新锐先进的美制麦道MD-82型双引擎窄体喷气客机；民航第十二飞行大队执管有国产运-5型通用运输机；民航第二十二飞行大队执管有国产运-5型通用运输机和苏制米-8型直升机和俄制米-171型直升机。 完成改制后，北方航空公司大刀阔斧地裁汰其麾下三个飞行大队原先执管的老旧飞机，伊尔-14和安-24两种型号的苏制客机迅速被停飞退营，同时大力扩大麦道客机机队的规模，同时又陆续引进了空中客车公司的A300B4-600R型宽体客机和A321-200型窄体客机。在进入上世纪90年代后，中国北方航空公司组建出了一支拥有8架A300B4-600R型宽体客机、10架A321-200型窄体客机、24架麦道MD-82型窄体客机、13架麦道MD-90型窄体客机，总计55架一线干线客机机队规模；外加一定数量的国产运-7-100型支线客机和运-5通用运输机组成的支线航空机队以及由运-5通用运输机和各种型号直升机组成的通用航空机队，机队规模总数达到85架。 中国北方航空公司曾于1996年、1999年两次荣获了中国民用航空总局颁发的航空安全奖“金鹰杯”。 1996年，在全民航运输服务质量综合评比中，北航的票务服务荣获全国第一。 根据2002年中国民航体制改革重组规划，2002年10月，中国北方航空公司与中国南方航空公司、新疆航空公司重组成新的中国南方航空股份有限公司。重组后，中国北方航空公司正式启用“中国南方航空集团北方公司 ”的名称，并统一使用南航的IATA代码“CZ”。

中国北方航空的航徽

中国北方航空使用过的机型——国产运7－100型客机、俄制米－8型直升机

中国北方航空使用过的空中客车A300－600型客机