捷豹F-PACE：全系四驱+8AT，还有路虎同款发动机

四十多万买啥SUV有腔调呢？

BBA满大街都是，少点个性

日系产品力不差，少点味道

最适合的就是英伦设计的捷豹F-PACE了

捷豹-捷豹F-PACE

新款捷豹F-PACE的外观造型

基本沿用现款车型的设计

但在设计细节优化上花了不少心思

前包围是全新造型

相比于现款要更加运动

格栅内部的花纹发生了变化

从原本的全黑色网状格栅

变为了枪灰色菱形饰点填充的类型

更具有质感

前大灯采用了LED光源

灯腔结构进行了重新设计

日间行车灯采用了双“J”型设计

虽然老款车型也是LED光源

但内部采用的反射式结构

与新款的透镜式相比

第一是少了点眼睛的神韵

第二则是在聚光层面不如有透镜的优秀

侧面维持了现有的设计

车顶曲线非常流畅

并在尾部形成一个类似溜背式的设计

长宽高分别为4731/1936/1666mm

轴距为2874mm

尾部也采用了全新的灯组设计

内部起伏的造型非常的家族化

简单说：只看尾灯就知道这是一台捷豹

以入门版250PS车型为例

标配18英寸轮圈，颜值较低

多花5000元可升级为红色卡钳

性价比不高

20英寸轮圈选装花费13400元

（10辐黑色款16900元）

这个大小算是在颜值和实用性之间的平衡

当然你如果只打算在城市开

强烈建议上22英寸的

两款轮圈分别为24900元、21400元

双五辐造型够大够帅

并且原厂升级，合理合法

黑色外观套件包也可以进行选配

选择后外观饰条会进行黑化处理

虽然后期也可以贴膜或者拆下来喷黑

但贴膜容易开边，拆装考验技师手艺

原厂价格为4900元，换个省心也值了

新款捷豹F-PACE的中控台造型进行了重新的设计

多媒体系统屏幕进一步加大

空调面板为全新设计

车内科技感进一步提升

内饰颜色也有了更多选择

纯黑、黑/红、黑/浅牡蛎、黑/干椒红、黑/棕

中控屏采用时下流行的悬浮式设计

屏幕为11.4英寸高清曲面触摸屏

内嵌全新的InControl OS 2.0多媒体系统

支持App应用下载，并介入了国内的应用生态

老款车型上的旋钮式换挡机构不再

全新样式的电子式换挡确实精致不少

而驾驶模式调节机构则采用了旋钮式设计

并且采用升降式设计

嗯，仪式感没丢

搭载250PS（2.0T四缸）、340PS（3.0T六缸）两款发动机

最大马力分别为250马力、340马力

其中3.0T发动机为机械+涡轮双增压配置

并且配备了48V轻混系统。变速箱方面

全系标配8挡手自一体变速箱

全系共有四款车型

其中三款车型搭载2.0T发动机

250PS作为全系最入门的F-PACE性价比很高

除了常用的座椅加热/CarPlay/自动空调/自动大灯除外

像并线辅助、车道偏离预警、车道保持

主动刹车、疲劳驾驶提示这种进阶驾驶辅助配置都配齐

在此基础上如果你需要其他更高阶的配置

完全可以自己定制选装

写在最后

2021款指导价为45.68-59.80万，气场真的没得说，样子够帅，看着也显大，未来优惠之后性价比出色，所以你心动了吗？