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妥协换爱信8AT,预售订单超2000台,新星途揽月上市,正在开窍

2023-04-10 19:21 作者:孔明说车  | 我要投稿

妥协换爱信8AT,预售订单超2000台,新星途揽月上市,正在开窍

当年的观致汽车定位比较高,花了奇瑞集团不少功夫,可惜观致品牌在奇瑞手里最终失败,但总不能因此一蹶不振放弃中高端市场,所以奇瑞又迅速布局了星途品牌。其中极具标志性的新车型就是星途揽月,这款中大型SUV基本代表了当时奇瑞的最高造车水准,然而此前星途揽月这款车并没有火起来,反而存在一些槽点,比如很多消费者无法接受双离合变速箱,外观内饰设计也不够精致。在4月9日,全新一代星途揽月正式上市,表面看2023款车型起步指导价18.99万比原来略贵一些,但新一代车型升级是非常明显的。


作为迄今为止奇瑞汽车旗下最大尺寸的SUV,星途揽月总长度4970mm没有变,宽度1940mm,关键轴距长达2900mm,比卖了很多年的瑞虎8系列轴距长很多,就算对比今年新推出的瑞虎9,轮廓尺寸和轴距尺寸也拉开了差距,所以星途揽月这款车完全可以闭着眼自信选择三排座椅的版本,后排乘客空间表现并不局促,尤其这次推出了6座配置会更舒服。


按理说新一代车型应该针对外观进行大整容,不过更改白车身结构件的话会面临高昂的研发成本,所以星途揽月整体大的造型没有变,只是针对前脸进行了修改,中网变成了直瀑式进气格栅,而且搭配香槟金色线条以及车标logo。车身侧面和尾部修改很有限,属于简单大方的风格,和星途瑶光设计不在一个频道。


可喜的是去年奇瑞汽车挖到了前奔驰设计大师团队,所以今年的新车型打开车门之后普遍都能感受到一股浓浓的奔驰气息,全新星途揽月整个中控台面就像奔驰EQ S,提供有全面屏配置,包括副驾驶一侧也有独立的娱乐系统,而且车机有了高通8155芯片支撑,智能化水平对比老一代车型进步相当大。


动力配置能够感受到奇瑞汽车也在妥协,坚持了这么多年不用爱信变速箱,但架不住消费者就是喜欢,而自己配套的8at变速箱没来得及匹配磨合,这种情况下就只能妥协。新一代星途揽月果然采用了2.0T搭配爱信8at,发动机属于奇瑞鲲鹏400T高功率版本,最大输出261马力,峰值扭矩400牛米,有了爱信变速箱加持,四驱版本还采用了博格华纳第6代智能四驱,核心硬件没了槽点。也正因为如此,该车型预售期间订单数量就超过2000台,可见奇瑞星途开窍是立竿见影的。


能把这样一款配置水平相当高的中大型SUV起步指导价压低到19万之内,本身诚意已经远远超过丰田汉兰达。而且这款车就算对比热门的新能源车,比如拿比亚迪唐DM-i来对比,价格存在优势的情况下,实用性空间明显更大,动力性能参数也足够日常加油,奇瑞的中高端市场已经出现曙光。

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