海尔工作日记（89）

1月23号早八点到晚八点，现在已经24号了，应该是昨天了，昨天还是刚开工不一会儿班长就把我派到预装了。

我带着自己的水杯前往预装，和22号一样依然是缠线，这次多出了一些新型号操作流程也还是那些，就这么干一天在掉车和赶活中度过。

中午吃完饭见到自己家后修我问他:“后边溢料厉害吗？尤其端子那。”

他说:“还行吧，反正端子那地方一直就那样，对了尤其那个黑壳的溢料厉害一点，但是以前也这样。”看自家兄弟觉得没问题我也就放心了，下班前堵库了，预装堵库我是第一次见到，今天堵了两回，下班前是最后一回听预装的人说:“就这？就这？也不经干啊。”

下班时问了后排质检员还有自家打压板的兄弟，他们都说溢料挺少的，但是打压板的兄弟说刚接班的时候溢料很多线体上全是发泡料，他铲的很累等干了几台后就好了，他看到溢料严重的应该是夜班留下的，八点左右我去预装接活之后都是我干的活，十点左右就好了但是深冷的溢料一直就很严重，这个是自古以来的老毛病不是我的问题。

24号晚八点上夜班了，有个小倒班总比长白和长夜干到年前好。