车神资讯【2019汽车可靠性排行发布/美裁定进口车威胁国家安全】
2019汽车可靠性排行榜发布
2019年J.D. Power汽车可靠性排行榜对32,952名2016年款车型车主进行了调查，调查内容为过去三年中车辆的实用状况，以百车故障数（PP100）表示车辆的可靠性，分数越低表明汽车质量越好，相反，故障数越高则表明车辆越不可靠。
根据2019年研究报告，普通汽车品牌每一百辆车型三年内故障率的平均水平为135，相比之下，豪华汽车品牌每100辆车有141个故障数。在平均线以上的共有14个品牌，比去年仅多一个。雷克萨斯已经连续第八年卫冕最可靠汽车品牌冠军，尽管该品牌每100辆车中存在106个问题，比一年前（每100辆车99个问题）多。保时捷和丰田品牌并列第二，雪佛兰和别克紧随其后。
J.D. Power全球汽车业务主管Dave Sargent在一份声明中表示，“如今汽车的可靠性比以往任何时候都高，但汽车制造商们仍在努力解决语音识别、变速器转换和电池故障等问题。此外，与驾驶辅助系统相关问题，例如避撞、停车辅助和车道偏离警告等问题也开始出现在调查中。”
美裁定进口车威胁国家安全，或因此加征关税
据两名内部人士消息称，美国商务部一份报告裁定汽车进口威胁美国国家安全，美国政府或因此动用关税手段，对进口汽车及零部件加征关税。
据悉，去年5月23日，美国商务部对进口汽车及零部件启动“232调查”，判断相关商品进口是否影响美国国家安全；相关报告预计将在2月17日前出炉。欧洲一名汽车行业内部人士表示，进口汽车“损害”美国国家安全，美国商务部一份调查报告对此是“赞成的”。一名汽车行业高管表示：“这意味着，美国政府将宣布进口汽车将会威胁美国国家安全。”
存起火隐患，奥迪召回A6混动车型
一汽-大众汽车有限公司决定自即日起，召回2014年7月2日至2014年9月17日生产的部分进口2014年款奥迪A6 Hybrid汽车，共计13辆。本次召回范围内部分车辆，由于生产过程中空调辅助加热元件的插头没有完全插入扣紧，插头和插座接触不完全形成过高的电阻，造成插头过热，可能导致烧蚀或起火，存在安全隐患。
北京国六标准拟提前实施，7月1日起部分重型车须满足国六b要求
日前，北京市生态环境局拟提前第六阶段机动车排放标准时间表，在官网发布的《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”)中，信息表示：从2019年7月1日起分步实施国六排放标准，第一步先主要针对重型燃气车和公交环卫领域的重型柴油车。
《征求意见稿》信息表示，自2019年7月1日起，在本市销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。自2020年1月1日起，在本市销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。
吉利、长城就收购传言辟谣
关于收购玛莎拉蒂、阿尔法•罗密欧一事已经被吉利官方明确否认，并表示2019年将优先聚焦内部发展。而长城汽车与捷豹路虎双方亦相继辟谣，捷豹路虎表示“该信息仅为媒体猜测，并无事实根据”。长城汽车高层也回应“我们并没有听说此消息，但2019年长城汽车将变得更加开放”。
随着中国经济的发展，自主汽车企业也在迅速壮大。近年来，中国车企收购国外品牌已不在少数，除了吉利收购了沃尔沃，还有上汽收购了罗孚，而其最出名的汽车就是荣威和名爵；北汽收购萨博，生产了绅宝，除此之外还有很多中国企业收购了国外品牌。显然，中国企业正积极通过并购获得国外先进技术，提升自身的技术创新能力与水平。
2018年召回率高达13%，补贴退坡在即的新能源汽车市场堪忧
2018年，新能源汽车完成125.6万辆的销量，同比增长61.7%，其中纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车分别完成98.4万辆、27.1万辆、1527辆的销量成绩。
傲人成绩的背后，新能源汽车召回数量达到了13.57万辆，占比更是高达13%。2018年末时，北汽新能源因为制动助力真空泵等原因召回69358辆新能源汽车，也是国内电动汽车规模最大的一次召回事件。
奔驰2019年将带来多款全新SUV
2018年，奔驰及smart全球销量超240万辆，中国市场奔驰及smart交车674125辆，同比增长了10.3%；其中，SUV占比近四成；国产奔驰超总销量的7成。
2019年，奔驰计划在中国市场陆续推出15款新车型，这其中包括四款全新的重磅SUV车型，除了奔驰换代GLE、GLS，全新车型GLB、EQC也将进入中国市场。
2018年车企业绩排行榜，10家利润大幅下跌
2018年公布了业绩预告的14家上市整车企业中，只有4家实现同比增长，其余10家均下滑，甚至是大幅下滑。此外，共有三家车企出现经营亏损。多家车企均表示，业绩下滑与销量下降及市场竞争加剧有关。
在14家公布业绩预告的整车企业中，有三家出现严重亏损，分别为江淮汽车、安凯汽车和海马汽车。其中江淮汽车2018年亏损7.7亿元左右，海马汽车是当中亏损最大的整车企业，预计亏损12-18亿元。
中国乘用车联席会秘书长崔东树认为，2018年车市的下滑主要是自主品牌的剧烈下滑，尤其是大部分自主品牌的近期零售数据下挫，表明了大众消费者的需求出现不足。
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