千斤顶助力杭衢高铁完成转体对接工程

7月19日的杭衢铁路常山江特大桥施工现场，一个重大项目正在紧张积极的开展着，它就是杭衢高铁的转体对接工程，而本次任务的完工也为整个工程项目打下了坚实的基础，下面成华制造带大家回到本次桥梁转体对接中来。

杭衢高速铁路是浙江省内沟通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，正线全长约131公里，常山江特大桥转体连续梁是杭衢铁路全线重点工程，最大难点在于临近正在运营的九景衢铁路，作业时间有限，技术要求高、同时还要克服高温天气的影响，由此可以看出施工难度极大。

据了解，杭衢铁路常山江特大桥转体连续梁上跨九景衢铁路，斜交角度为75.5°，是杭衢铁路全线唯一一座转体连续梁。转体梁共分11个梁段，总长113.5米，为双转体连续梁，转体单墩2300吨。主跨和边跨分别采用满堂支架浇筑法与支架现浇法施工。

同绝大部分桥梁转体工程一样，杭衢高铁的转体对接同样采用的是液压千斤顶，液压千斤顶向来是大型转体桥工程中的主力设备，转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。

经过现场工作人员的不懈努力，杭衢铁路全线唯一转体连续梁顺利完成转体施工。此任务的完成为整个工程的建设打下了夯实的基础，同时对进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架，完善长三角城际网具有重要意义。（成华制造）