“新老交替”这个时期我们的下一辆车，究竟是燃油车还是新能源？

买燃油车还是新能源汽车这个问题放在5年前，所有人都会义无反顾的选择燃油汽车，但是在这五年汽车市场正在进行大的洗牌，所以这问题正在困扰着现在正在买车的所有人。

其实谈起新能源汽车更多人会直接想起特斯拉这个品牌，一个站在新能源领域最前端的品牌如果说特斯拉是个车企，那是大错特错了，特斯拉带给人们的是未来的生活。进入正题新能源和燃油车究竟如何选择，既然是选择题，那我们就需要比较一下这两者的优缺点。

新能源汽车因为电机的物理优势，新能源车大部分都是单一的挡位，这样使新能源汽车有着更快的加速度，一台普通的新能源汽车都可以秒杀大部分性能车，新能源汽车没有了传统汽车的变速箱，搭配电机，这样使新能源汽车有着非常不错的提速能力，新能源汽车更加安静，并且有不错的加速度体验，这点就吸引着不少的人。所以在提速问题上新能源有着压倒性的优势，但是在驾车的时候提速只是单一的方面，在生活中我们开车要考虑续航和时效性。

首先说续航问题，现在新能源汽车续航都集中在500km以下和燃油车的续航旗鼓相当，但是在不同环境下新能源汽车的续航达成率会有所不同，因为路况拥堵情况，空调使用情况，外部气温情况这些情况都在影响电池的续航，在续航达成率方面传统燃油车可以说是完胜新能源汽车，影响新能源汽车续航问题的情况也同样影响着燃油车但是影响因素较小。

当续航出现了问题肯定就要补充能源，在补充能源的时效性上传统燃油车仅需几分钟即可补充完能源，而新能源车却需要最少30分钟以上来补充，这就对时效性大打折扣，即使有超级充电桩最少也需要30分钟，而且像超级充电桩普及率并不高，虽然蔚来有换电系统但是普及率却很低，和超级充电桩一样仅在特定几个大城市拥有，就算是普通的充电桩全国的普及率也不高，在时效性上燃油车有它特有的优势。

谈完续航加完油现在得说说经济型的问题，新能源汽车充电分两种，一种是私人的充一次电大约需要30度电，电价0.56，所以成本是30元，公用充电桩加上服务费，电价为1.5，所以成本为45元。而传统燃油车加满油都得300元起步。据权威数据分析，传统燃油车百公里油费大概是50元，而新能源汽车百公里电费大概是10元，两者对比，可以明显看出，新能源汽车的用车成本是远低于传统燃油车的。

而且新能源汽车的后期使用成本远远低于燃油车，更少的机械零件使新能源汽车只需要正常的保养，综合计算新能源汽车在买车后，后期使用成本远低于燃油车，从使用成本和保养成本上新能源车都胜过燃油车。而且现在新能源车拥有更多先进的辅助驾驶系统，虽然很多燃油车都有甚至到了L2级别的辅助驾驶能力，但是现在这些新能源车企都在研发更加高端的无人驾驶，而传统车企只是在使用研发好的技术。

而且像小鹏，理想，特斯拉，不管什么配置硬件都一样，可以通过OTA远程升级，让车辆实现不同的辅助驾驶，而传统燃油车只能通过选配或者加价买更高的配置来实现。就无人驾驶方面，新能源车已经走在了前沿，智能化是一种趋势，它在让我们的生活更加的轻松。说了这么多我来总结一下，就当下而言，如果你的通勤只在城市中间，没有长途需要，新能源汽车是你的选择，更加智能的驾驶系统更加灵活的操作，更加快速的提速，这些都十分适合城市通勤，并且城市对新能源车不要求限号，你不用考虑限号问题，白天使用晚上在家充电，使用充电两不误。如果你有驾车有长途需求，并且通勤距离在百公里以上，燃油车更加适合你，毕竟加油站的普及远高于充电桩，时效性更加的优秀。

现如今新能源汽车充电，冬天的寒冷对电池效率的衰减，都有不少的问题，我相信随着时间的推移这些问题都会因为科技的进步从而被解决。其实现在车企都在纷纷运用混动就是一种信号，石油总会用完，电气时代才是当今世界的主流，燃油车注定会随着时间的推移而被淘汰，就当下而言燃油车还是新能源车还得根据你的使用场景来选择，5年之后可能就会只有一个选项了。