屏幕翻车？努比亚Z20遭遇吐槽，或许没有那么简单！

如此倔强的设计，每次看到这句话，总是会想到手机市场中的一些另类设计，全视曲面屏、双屏，这些设计在目前的手机市场里面来看，都非常的独特，而且还非常的倔强，因为这不符合市场的潮流设计，要知道这两年的手机外观基本上都是刘海屏、水滴屏、挖孔屏，虽然我们用户不觉得这种设计出色，但市场就是如此，如果你使用了另类设计，消费者还是会产生异样的眼光，一旦失败，真的会受到非常多的吐槽，甚至对品牌造成很大的冲击。相反，如果新颖的外观设计能得到用户的关注，也会让厂商的品牌知名度得到进一步的提升。

而今天我们要和大家说的手机是努比亚旗下最新发布的产品，也就是努比亚Z20。不得不说，最近“撞车”的事件太多了，首先是魅族和OPPO的发布时间撞车，然后就是努比亚Z20的开售时间和华为5G手机撞车，在这种情况之下，拼的就是手机厂商的影响力了。

在去年的时候，努比亚发布了一款很“另类”的手机产品，也就是努比亚X，这是一款采用双面屏设计的手机，这种设计和去年的滑盖式全面屏一样，都没有获得特别好的市场效果，很快就被消费给遗忘了。不过时隔近一年，努比亚又开始在双屏设计上发力，这次的外观直接变成了双曲面，两块柔性AMOLED屏，上手之后会发现很舒适。但这款手机刚开售之后，却遭到了用户的吐槽，很多用户称努比亚Z20的屏幕翻车了。

双屏设计对屏幕的要求还是非常高的，虽然努比亚Z20的屏幕显示还是比较细腻的，而且画面比较的纯净。但有一个瑕疵，那就是正面的左右边框有点宽，点亮屏幕之后还是会感受到正面的视觉冲击不是那么猛，要知道努比亚手机之前可是以无边框设计著称，颜值一直都很高，发生这种事还是不应该的。不过仔细看了配置参数之后，却发现事情并没有那么的简单，并不是屏幕翻车，而是另有隐情。

根据配置参数来看，努比亚Z20支持压感边框功能，由于这个功能的原因，让边框稍微厚了很多，当然这只是大多数用户的猜测，并没有太多的可信度。但这个压感边框还是非常好用的，而且努比亚手机的工艺一直都很强，采用的亮色金属中框的设计，中框与双曲面玻璃也完美地融合在一起，颜值方面肯定是没有问题，所以努比亚Z20的外观工艺并没有那么的简单。而除了外观设计之外，努比亚Z20也有很多可圈可点的地方。

硬件上搭载目前高通最为强悍的SoC产品：骁龙855 Plus，这款处理器的性能自然不用多少，无论是主流游戏还是双屏设计之间的切换，都能收放自如，而且为了双屏的持久力更强一些，努比亚Z20还内置4000mAh的大电池，支持27W快充，支持PD、QC4协议，在续航方面还是没有什么问题的。而拍照方面采用三摄镜头，在晚上光线不足的情况下，针对噪点的控制可圈可点的，拍照能力也是努比亚Z20主打的亮点之一！

从笔者的方向来看，努比亚Z20还是有遗憾的：没有NFC、没有X轴线性马达、没有双扬声器、没有红外遥控、没有UFS3.0、没有90Hz刷新率，这些没有还是有点遗憾的。当然，努比亚Z20也没有明显的槽点，您觉得呢？

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