新款格瑞维亚正式上市，起售31.58万元

近日，我们从一汽丰田官方获悉，新款格瑞维亚现已正式上市。此次共带来6款车型，售价为31.58万元——41.58万元。新款车型在现有车款的基础上做了细化调整，同时新增设2款车型，进一步降低了入门门槛。

车头方面，格瑞维亚看上去更具年轻气质；封闭式高亮黑的格栅与蓝色车标Logo展示出不同身份的性格，两边镀铬亮片与闪电式LED远近光头灯组完美相融，构建了极具张力的视觉前脸；下方大面积梯形蜂窝状的进气口提供了更好的散热效果，两侧深凹的造型与导风口设计，体现出空气动力学特性，前杠两边边缘的LED雾灯则保证了恶劣天气下的穿透力。

格瑞维亚修长饱满的侧面叫人看上去肌肉感十足；大倾角的A柱带来近乎于轿车的体验感，而平顺的车顶延伸至车尾，与D柱极速下滑的挂角勾勒出婉如溜背的既视感；车窗上沿采用镀铬饰条进行装饰，与侧裙的饰条搭配看上去颇为时尚；由前车门下方到后叶子板的有力折痕，带来极强的力量感。轮胎采用3种尺寸，而235/50 R20规格只出现在2.5L混动尊贵PLUS版、2.5L混动尊爵VIP版及2.5L混动旗舰VIP版上，双五辐式的抛光轮毂看上去极具张力。车身长宽高尺寸为5175*1995*1785mm，轴距3060mm，定位于中大型MPV。

格瑞维亚的车尾叫人看上去更敦实有力；车顶上方的尾翼与后尾门上折痕挤出的“鸭尾”带来十足的运动气息；而“T”字形的尾灯组采用熏黑处理，点亮后带来了不错的识别度；两旁的导风口装饰又完美的将“性能”融为一体，看上去更张扬；后杠采用黑色钢琴烤漆材质，两侧内嵌的反光警示条与蜂窝状饰板，看上去更具动感气息；排气则采用隐藏式布局。

内饰方面，格瑞维亚的设计体现出丰田家族的精髓，缝线工艺的品控拿捏的恰到好处；除顶配车型采用12.3英寸全液晶显示屏外，其余车型均为4.2英寸彩色液晶屏搭配机械指针，读数清晰，机械感强烈；三辐式真皮多功能方向盘手感出色；悬浮式设计的中控触控屏支持CarPlay、CarLife及HiCar功能，而在35.68万元起的高配车型还配有12.3英寸的触控液晶屏，并支持语音导航、电话、空调等操作；挡把依然为传统机械式设计，操作起来也较为便捷。

座椅方面，格瑞维亚采用仿皮或真皮材质座椅进行包裹，填充物的支撑性及柔软性适中；同时主副驾驶电动座椅调节只出现在35.68万元及以上车型，并支持座椅加热/通风/主驾驶记忆等功能；第二排座椅全系支持前后/靠背调节，而第二排座椅电动调节也只出现在两款VIP版车型上；标配后排小桌板并支持后排座椅比例放倒，并配有前后中央扶手及后排杯架。在配置方面全系带有车道偏离预警、车道保持系统、车道居中保持、主动刹车系统、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能。

动力方面，格瑞维亚全系搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机带有VVT-iE技术+前单电动机布局，其中汽油机的最大功率141Kw（192马力）/6000rpm，最大扭矩238N·m/4200-4600rpm；电动机最大功率134Kw（182马力），最大扭矩270N·m，系统综合最大功率183kW（249马力），匹配E-CVT无级变速箱，采用前置前驱布局，WLTC综合油耗每百公里5.89L，电池组提供八年或20万公里质保。

小冷点评：作为“塞那”师兄弟的“格瑞维亚”，拥有比前者更为运动的外观属性，造就了更为年轻的时尚气息，而对比2023款新增设的两款车型，不单单是降低了门槛，也叫更多人体会到7座MPV该有的豪华性；尽管在40万价位还有别克GL8 ES陆尊，但两者截然不同的气场也成就了“格瑞维亚”与众不同的风格，而且尽管在入门级车型上，也配有L2级智能驾驶辅助系统，足以证明其性价比。上有“塞那”，左有“GL8 ES陆尊”，不知道你的右边是否需要一台“格瑞维亚”，评论区留下你的答案。