铁路基护栏作为一种防护设施，旨在保障铁路运输的安全。常见的铁路基护栏规格和结构特点何在？下面将为您一一介绍。

一、规格介绍

1. 构造形式

铁路基护栏通常由立柱、托架、固定系统和防护管组成，可分为H型、I型、T型、U型等多种形式。其中，I型和H型是常见的结构形式，以抗风性能和整体稳定性较强著称。

2. 材料选择

铁路基护栏的材料通常选用热镀锌钢、不锈钢、铝合金等材质。热镀锌钢常用于雨量较大、多风的地区，由于其使用寿命长、耐腐蚀性能好；不锈钢则是在高海拔山区和海滨地区使用较多，由于其具有较好的耐碱性和酸性，长期使用不易生锈；铝合金则多用于电气化铁路，由于其良好的导电性能和轻质材质，方便施工。

3. 尺寸规格

铁路基护栏的尺寸通常是按照国家标准设计制造，根据不同的使用环境和要求，规格不尽相同。例如，直径32mm、厚度1.5mm的钢管、高度0.8m-2.5m 的铁路基护栏为标准规格，具体需要依据实际使用情况来确定。

二、结构特点

1. 塔筒式结构

铁路基护栏采用塔筒式结构，托架管径和立柱管径比较搭配，也有不同材料间的搭配。这种结构设计，具有更好的抗风性能，不易受到环境因素的影响，保证了防护栏的稳定性和安全性。

2. 防护管组成

铁路基护栏的防护管通常是由高压钢管焊接成型而成，不仅具有较强的抗拉、抗挤压等性能，而且为了便于安装调节，每组防护管之间具有较大的转动角度，具有比较好的抗碰撞破坏性能。

3. 固定系统

铁路基护栏的固定系统也对整个结构的稳定性起到了重要作用。一般采用钉式或焊接式固定方式，使立柱保持在垂直状态，保证了系统的稳定性和整体性。

4. 高强度材料

由于铁路基护栏需要具备抗风抗冲击的功能，因此在选材上更注重材料的高强度和韧性等特性。同时，材料的耐蚀性也需要考虑，铁路基护栏一般在厂家生产后采用防锈处理，以延长使用寿命。

以上是关于铁路基护栏的常见规格和结构特点的介绍。在设计和制造过程中，基于不同的使用情况和要求，实际规格和结构可能有所不同。但是，总体来说，铁路基护栏作为一种防护设施，其品质和稳定性对于保障铁路安全至关重要。

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