【鱼鹰社】越战美国海军陆战队坦克手

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鱼鹰社Warrior系列第90号：美国海军陆战队坦克手(1965-70)越南-US Marine Tank Corps Crewman 1965-70-Vietnam，Ed Gilbert著，绘图Howard Gerrard。

A:坦克手的基本制服及维修设备，1967年-1968年

在加州彭德尔顿营训练的这名坦克手身穿M62型多功能制服和沉重的皮靴，这是1967年-1968年间的标准制服。在南加州海岸的半干旱训练区熬过一天之后，这名狼狈的海军陆战队员已是满身尘土。因为没有短袖上衣，所以为了对抗高温，他把上衣的袖子卷到肘部。每天早上，学员们都要换上洗熨过的新制服，每晚还要把靴子擦得锃亮。军衔徽章显示他是一名一等兵（原文如此），这一时期，在海军陆战队服役的青年普遍是这个军衔。他右手中的沉重撬杆是用来移动重物和测试坦克履带张力的，左手中的扳手尺寸巨大，长3.155英寸（约0.96米），作用是通过转动一个巨大螺母来左右调整导向轮（坦克最前方的轮子）以达到微调履带张力的目的。张力不合适可能导致转弯时履带脱离车轮使车辆瘫痪。

A1:用熨烫法印在上衣左胸口袋上的标记，它用来标识使用者的军种身份。这种标志的字体会有细微变化，而海军陆战队的徽章图案会依据不同字体在尺寸上稍有变化。由于生产流程的限制，这种用熨烫法印制的标志无法呈现现代熨烫法所呈现的那种精细细节。采用橡胶边框的个人姓名标签粘在口袋上方，而字母是自行组合的，这种装备是新兵通过军队福利社购买的一种物品。口袋上的军种标志和姓名标在经过反复洗涤后会晕散或模糊。

A2:较少使用的另一款上衣，纽扣被暗门襟遮盖，左下摆位置增加了巨大的内置地图口袋。

A3:展示了图A2这种上衣的内侧地图口袋开口的式样。口袋袋口可以通过一颗纽扣扣上。

A4:帆布袋是主要的个人行李装具，如何把所有的制服和其他物品都装进去需要相当的技巧。袋子通常会标明个人姓名，通常还会有记号笔或颜色笔画上去的一些独特图案，以便在部队移动时能快速地从一大堆类似的袋子中找到自己的袋子。另外帆布袋的顶端开口用穿过金属夹的密码锁或挂锁锁住。

A5:这三件物品组合成的工具是用来扭动大螺栓以便安装或拆卸履带的，它们分别是T型扳手（a）、连接杆（b）和扳手插头（c）。坦克上会携带一只功能全面的工具包，而这些物品是最常用的。此外，坦克乘员有时会携带一段铁管用来撬动T型扳手以提供额外的杠杆力。

A6:M48A3型坦克使用的编号为TM9-2350-224-10的训练手册是这种坦克的全面操作指南，同时解释了辅助装备的使用和通常的维护程序。手册用三颗铝钉装订，当手册更新时，页面可以拆卸替换。这种手册是坦克装备的一部分。

A7:穿在裤子上的标准织物腰带，配有黄铜腰带扣和腰带头。和陆军的矩形板式腰带扣不同，海军陆战队使用镂空框架式扣别。扣别采用内置扣针，所以腰带固定时外观上只能看到矩形框架。包括通常不可见的内置扣针在内，腰带的金属部件都是高度抛光的黄铜制成的。

A8:这种脚底加衬垫的羊毛混纺厚袜子上薄下厚，设计它们的目的是将靴子内的水分吸走，同时垫住脚底防止脚在靴子内打滑（这是造成脚磨出水泡的常见原因）。

A9:沉重的战斗靴是由黑色厚皮革制成的，同时采用铝边鞋带孔和带有铜头钉的合成橡胶制成的车缝厚鞋底。个人可以将穿鞋带的孔洞换成可以“快速系鞋带”的鞋带钩，但费用要自己出。使用重型机械化装备时这些坚固的靴子能够提供很好的保护，但对于越南的天气来说就不适合了。

A10:军衔徽章佩戴在上衣领子上，偶尔也会佩戴在多功能帽的正前方。覆盖黑色珐琅的这些金属徽章通过底部有黄铜扣别的扣钉佩戴在织物上。图中这两枚军衔徽章分别代表下士（交叉的步枪之上的两条V字章）和中士（交叉的步枪之上的三条V字章）。步兵在战场上通常不佩戴军衔徽章，但很难被狙击手瞄准的坦克手则经常在战斗中佩戴它们。

A11:被称为“狗牌”的身份识别牌通常挂在脖子上。这件铝制的姓名牌上写着拥有者的姓——GILBERT、名——O.E.JR.、服役编号——2440668、血型——O（阴性血型会被标记为O-）、兵种——USMC（美国海军陆战队）、防毒面具尺码——M、以及宗教信仰——BAPTIST（浸礼会）。越战初期，7位数字的服役编码仍在使用，之后它被使用至今的9位数社会安全号码取代。和身份牌挂在一起的是用来开口粮罐头的P-38型可折叠开罐器。它由深灰色钢材制成，表面镀一层颜色较浅的阳极氧化层，但它们很容易磨损。身份牌和开罐器被一条通常作为钥匙链的链子连接在一起，通常情况下，军人们还会在鞋带上系另一个“狗牌”，以便尸体肢解时仍能得到辨识。

A12:一只鹅颈型塑料手电筒和一套装在电池舱盖内的彩色塑料滤镜，它们都是坦克配件的一部分。坦克驾驶员的能见度很低，在黑暗通常需要步行向导用灯光指引他驾驶。

A13:多功能帽子是海军陆战队的一种独特帽具，它与圆柱形帽以及后来使用的类似陆军的棒球帽式帽子的样式不同。几种多功能帽只在缝合细节上有所不同。所有的款式在两侧都有两个小的通风孔。

A14:坦克手的防撞头盔有内置耳机和一个可调节的杆式麦克风，它们连接着坦克的对讲机和无线电系统。

B:角力棒（pugil stick）训练，新兵训练的后期

使用角力棒训练旨在模拟用步枪和刺刀进行的肉搏战，但更重要的是，它向新兵灌输了一种好斗和具有侵略性的态度。这类训练通常是在次级单位（最常见的是班和训练排这样级别的单位）之间以竞赛形式进行的。模拟战斗可以是一对一的（最常见的），也可以是二对一，甚至是三对一。防具包括了橄榄球头盔和面罩、带厚衬垫的手套或冰球手套，以及可以套在裤子上的护裆。所有这些物品都是本地制造或当地的体育用品商店购买的，所以款式和制作工艺上差别很大。新兵们围成一圈观摩，同时伴随着欢呼与嘘声甚至体育比赛中的那种大声建议。新兵们得到过具体的击打和招架招式的指导，但在激烈的战斗中，他们往往只是互相乱殴直到训练教官裁判宣布胜者。

图中的这场比赛中，右边的人做出了一种低效而非恰当的阻挡动作，左边的新兵将用一种类似拳击手上勾拳的纵向攻击方式来对付对手，这将是一次标准的致命打击——类似用步枪枪托击中对方的腹股沟、躯干或脸部。教官们总是保持着近乎超然的整洁度，为了保持这种没有出汗或衣服没有弄脏过的假象，他们每天要换四次制服。新兵作为列兵不佩戴军衔徽章。训练教官的军衔通常是中士、上士或是枪炮军士，但也有少数人是下士。图中的训练教官戴的是训练教官和射术教官专用的一种独特的被称作是“斯莫基熊”的帽子。锃亮的黑色皮腰带代表了他在三人训练小组中高级训练教官的身份。

C:车辆维护和修理装备

本图展示了为保证坦克行动所必需的几百种装备中的一些最重要物品。坦克维护按严格的时间表来执行，一些项目的检查建立在每日或每周的定期执行的基础上，另一些则以坦克的间隔运行小时数（依据炮塔内的计时钟来确定时数）来定，剩下的其他检查则在每次坦克停驶后都要进行。保养步骤和维修以及操作的时间都记录在坦克车长的日志里，这种活页装订夹式的日志也是坦克装备的一部分。本图中的这些装备按功能分组在不同位置：与坦克主炮相关的物品在上部，一些通用的以及与履带维护有关的物品在中部，重要的手动工具在底部。

C1:用于清理主炮炮管的分成五节的杆子，另外也可以用来清除卡死或哑火的炮弹。这类装备有全铝制的，也有两端安装铸铝配件漆成深绿色的木制的。

C2:钢环上安装硬铜丝刷毛的炮管刷，它安装在炮管刷套件上。

C3:炮管刷套件。它安在炮管刷杆子（图C1）上，炮管刷（图C2）则安装在它的上面。

C4:装炮管刷和炮管刷套件的袋子，这种帆布袋用拉绳收口。

C5:炮塔内部顶上的链式起重挂钩，这是主炮维护时用来悬挂巨大的主炮后膛组件的。

C6:炮口套也是帆布制成的套子，采用扣式封口设计，它用来在坦克处于存储或运输状态时套在主炮炮口上以防水和异物进入。

C7:弹壳拔出器，用于取出发射后未能从炮膛抛出的弹壳或是哑火的炮弹。使用时它钩在弹壳的边缘，然后拔出器可以将空弹壳撬出炮膛。

C8:装填手使用的用来接触从炮膛抛出的炽热炮弹壳的石棉连指手套，它还可以用来更换过热的机枪枪管。

C9:用来记录所有维修、保养、损坏和系统故障的车辆日志，也被用来记录车辆的运行时数以确定定期维护所需的时数。

C10:作为备用品携带的燃料箱在必要时可以用来手动加油。

C11:可弯曲的导油管，它的带螺纹的套嘴可以拧进燃料箱口内。

C12:放在炮塔内的急救箱里装有基本的医疗用品和用于敷伤口的野战绷带。

C13:装着以汽油为燃料的Coleman炊事燃料罐，这种简单的铝制圆筒罐用胶带密封。

C14:三种颜色（绿色、橙色和红色）的布制信号旗。它们主要用作标识安全距离或标志出故障车辆。缝在旗子一端的套口正好可以插进木制旗杆。

C15:简单的木制旗杆。

C16:用来装信号旗和旗杆的口袋。

C17:这是每辆坦克都会携带的两件履带维护工具，也是最重要的维修工具之一。左边的物品的两端爪钩可以夹住一节破损的履带，旁边的螺杆可以撬动爪钩。

C18:机械拔出器。用于安装和拆卸连接履带板彼此的连接器。

C19:每辆坦克都会携带大量备用的履带连接器。这是履带上最容易破损的零件，每一次停车检查时都要检查它们的状况。

C20:为了保持车内清洁，共轴机枪一侧夹着这种用于收集共轴机枪弹壳的“废旧弹壳包”，它还可以用来装用过的铜配件和弹链。清空这种袋子是装填手的主要任务之一。

C21:五把带钥匙的铜挂锁，用于锁住外部的积载箱以及舱口。

C22:润滑油注油器及其扩展件是坦克中最重要的工具之一，它们用来靠压力将润滑油注入被称为“zerts”的注油孔内。轮毂轴承需要经常涂油以避免故障。

C23:用来向机械和武器部件注入液体润滑油的手动油壶。

C24:钢丝钳——通常用于剪断缠住履带或车轮的通信缆线或是带刺的铁丝网。

C25:坦克乘员经常需要在战场上执行仓促的修理工作，各种各样的锉刀就成了修改或重新塑形损坏部件的必需品。

C26和C27:凿子和圆头锤用来切割缠绕在车轮或车轴上的电线，这些电线因为缠绕得太紧而无法用钢丝钳切割，或者这时有无法移除或是熔断损坏的部件。

C28:.坦克工具箱中有各种各样的螺丝刀，包括图中这种的38厘米长的大号螺丝刀。

C29:润滑操作指南，对于每天要对数十个活动部件提供必要的润滑作业，这是一种视觉提醒。

C30:工具箱中还包括了各种各样的扳手，比如这种大号的可调节扳手。

D:战斗战术和行动，五行山之南

海军陆战队坦克在越南的主要用途是为步兵提供机动火力。5辆坦克组成的独立排，或2辆或3辆坦克组成的班通常会隶属到某支步兵部队。在进攻行动中，坦克经常被作为突击炮来使用，同时接受步兵部队指挥官的指挥。本图中，一名越共俘虏（前景左边那个蹲伏着的人）正在引导海军陆战队接近一处隐藏掩体（在图左侧的小山丘后面）。本图展示典型的“临时战术”。坦克车长站出坦克顶端的圆塔让自己暴露在外，这样他可以更好地观察被茂密植被所掩盖的目标。一名步兵蜷缩在为自己提供保护的坦克炮塔之后，他负责帮助坦克车长搜寻目标并指挥坦克炮开火。一名海军陆战队步兵看守着囚犯，其他人则以各种姿势等待着坦克完成工作然后发起进攻。坦克周围区域被非常淡的灰色烟雾以及火炮轰鸣所扬起的尘土部分遮蔽。坦克车长则被一团从装填手舱口冒出来的白烟部分遮盖住——主炮开火后打开后膛时，一团烟雾和部分燃烧的推进剂所产生的酸性气体会回流到炮塔内，所以坦克乘员通常会有打开炮塔舱门的操作。颜色非常浅的沙质土壤是由远古海滩的沙丘形成的，这种典型土壤条件覆盖了海军陆战队行动的大部分沿海地区。本图根据第1营在五行山南部支援海军陆战队步兵进行作战的照片绘制。

E:日常生活——维修坦克履带

在越南，坦克兵的日常生活中一成不变的一点是对车辆持续不懈的维修。图中的三名坦克手正在修复在五行山南部作战时被地雷炸坏的履带。两名站立的男子正用撬棍撬起已经“松动”的履带以放松履带张力，这样那名俯身男子就可以拧紧导向齿的螺栓。图中出现的各种工具参见图A的介绍。

在背景中有一辆LVTP-5型两栖装甲运兵车，它经常被作为陆上的人员输送车来使用，虽然这种任务并不适合它。陆地上的长时间行驶会损坏LVTP-5型两栖装甲运兵车尺寸较小的支重轮，这导致频繁且困难的维修工作。汽油发动机的油箱贴近下方也使它极易受到地雷的攻击，步兵因此通常选择坐在车顶上，而不是冒着被地雷炸死的风险。另外绑在车顶的大桶里装的是饮用水。图中这辆LVTP-5型运兵车车头朝左——盒子状的设计使它从远处看很难分出前后。

F:市区战斗，新春攻势，1968年

1968年年初，为了夺回老皇城顺化而进行的城市战斗是越战中最激烈的战斗之一，坦克发挥的作用要超出越战其他战斗中的平均水平。虽然坦克数量很少，但它们在攻击重型砖石建筑时提供了精准火力，并能将敌人的火力从步兵身上引开。坦克及其乘员也在战役中付出了沉重的代价。虽然敌人的反坦克RPG火箭通常不会摧毁或甚至损害到坦克本身，但爆炸的渗透性往往对坦克兵们是致命的。大量坦克乘员死伤被杀或受伤，但大多数坦克内的四名甚至更多的成员幸存了下来。为防止反坦克火箭的攻击而采取的一个举措是在炮塔挂架上安上额外的履带板，这种情况在许多时期的照片中都可以看到。这辆坦克正在香水河南岸的一条宽阔街道上奋力前行。导致顺化南部噩梦般战斗的一个因素是建筑物。香水河南岸（新城区）的建筑是法国殖民时期设计建造的，采用了坚固的砖石或混凝土结构，外面饰以装饰性的灰泥。大多数建筑都被低矮的砖石墙或涂着黑漆的装饰性铁栅栏包围起来，同时配以有围墙的后花园，这样每个住宅区就变成了彼此隔离的堡垒。中国制造的RPG火箭飞行缓慢，有时会被误认为是飞鸟。这种火箭的一个重要战术缺陷是会留下一条微弱的浅赭色烟迹，这会暴露发射者的位置。本图描绘的这个决定战斗生死的随机事件中，坦克旋转了它的炮塔，无意中将炮塔侧面较弱的装甲暴露出来，一名藏在建筑物里的火箭发射器操作手看到了这一点……。最终，锥形装药弹头在炮塔上引爆爆发出闪亮的光芒。

G:战斗之后的紧急医疗处理和急救

海军陆战队们都自认为是精英，经常看不起其他军种的成员。然而，没有人比海军“医生”更受海军陆战队的重视。这些“医生”实际上是附属于各支部队的医务兵，他们经常冒着生命危险，有时甚至是牺牲的代价抢救和治疗在战场上受伤的海军陆战队员。虽然在越南每支坦克营都有自己的医务人员，但在战斗中，离他们最近能为他们提供即时服务的更有可能是隶属于某支步兵部队的医护兵。医务兵通常会在肩背的野战手术工具包中携带基本的手术器械和药物，并且在空的步枪子弹包内携带额外的止血绷带。一些医务兵的工作只是提供一定的救助来防止伤员立即死亡，同时稳定住他们的伤情以方便转送到野战外科医院。混乱的战斗以及火灾或是爆炸的直接威胁，面对这些极端压力如何发挥自身作用，坦克乘员们因此都接受过旨在疏散受伤人员的标准化演习。炮塔的舱口作为最大的出口用来疏散丧失作战能力的人（甚至包括驾驶员）。通常的程序是将坦克移动到一处得到己方火力掩护的位置，并且在可能的情况下将炮塔旋转到炮塔的正面装甲尽量多地面对潜在的敌人火力以及背对着救援队的方向。通常情况下，一个人会抱住伤员的胸部，从炮塔内把他举起来，而外面的人会抓住伤员的衣服，或者在某些情况下，用一根皮带做成的临时吊带把他从坦克里拉出来。救援人员随后将伤员从炮塔上抬下来放到被炮塔遮蔽的发动机舱盖处，接着再支撑着伤员的头部和肩膀把伤员拉到车下，而（如果有的话）另一个人会帮着把伤员放到地面上。

本图中，医务兵用他的重型战斗刀切开了坦克手的衣服，并对他的伤势进行评估，其他的坦克乘员和附近的步兵则帮忙将伤势较轻另一名坦克手从坦克中拖出来。

H:坦克乘员基本制服和装备，越南共和国

图中人物展现了在越南的坦克乘员的典型形象，他穿着多功能丛林制服和丛林靴子，戴一顶松软的宽檐帽。松垂的裤腿卷起到脚踝以上位置而不是垂在靴顶外一圈。他拿着一枚90毫米口径坦克主炮使用的M71型高爆弹——这是最常用的一种炮弹。这种炮弹使用多种引信，图中显示的是M51A5型冲击引爆引信。

H1:M51型装甲背心由于体积太大，所以并不在坦克内部穿着，但在坦克外面可以随时穿。坦克车长穿背心的机会比其他任何乘员都要多，因为他的身体经常会暴露在炮塔顶端的舱门之外。

H2:M336型罐型弹的弹头是装满了1281枚钢球的薄金属壳罐体。空气阻力会导致薄金属外壳脱落，就像大号的散弹枪子弹爆炸一样释放出成团的弹丸。

H3:M318A1型曳光穿甲弹是一种用于攻击装甲车的固态金属炮弹。它底部的发射单元内加入了一种化学示踪剂，让炮手和车长能够追踪到炮弹的飞行路径。这种炮弹在越南很少使用。

H4:M431E1型反坦克高爆破甲弹采用锥形装药设计。撞击目标后，爆炸会形成可以烧穿装甲的白炽气体聚集喷射。弹头前方的长探针是雷管，它保证了弹药在适当的“距离”引爆，使得穿透喷射流能产生最大聚集。

H5:M313型和类似的M313C型烟雾弹（WP，俚语为“Wille Peter”）装满了白磷和爆炸装药。在暴露在空气中磷会突然燃烧起来。这种炮弹被用来制造烟幕，标记炮兵或空袭要打击的目标以及报告自己遭受了伤亡。另外燃烧的磷会顽强地附着在衣服和身体上。设计师们为90毫米口径坦克炮设计了各种各样的特殊弹药。一些其他类型的弹药并没有显示在图中，它们包括了曳光穿甲弹、超高速曳光穿甲弹、曳光高爆弹、曳光高爆塑料弹（相当于英国的高爆碎甲弹）、目标练习弹、目标练习曳光弹、超高速目标练习曳光弹以及用于练习装填的假弹或空包弹。

H6:安装在炮塔圆顶上的点50口径M2HB型机枪需要经过特殊的套件改装才能在狭小的空间内正常工作。这些修改包括一个由链条激活的装填手柄来操作枪栓和膛内弹药，一个电磁打火器代替了原来位于机枪后方的“蝴蝶型”射击触发器，另外还有弹性坡道和收集袋用来收集发射后抛出的黄铜弹壳。枪管是可以互换的，但在炮塔上完成这种操作并不实际。

H7:M2HB型机枪可以发射几种类型的子弹，图中（自下而上）所示的是普通子弹（用于对付人员或车辆的铜套铅弹）、曳光弹（弹头为橙色）、穿甲弹（弹头为黑色）和燃烧弹（弹头为蓝色）。图中没有展示的还有穿甲燃烧弹（铝质光泽的弹头或带有铝制光泽环带的蓝色弹头）、穿甲曳光弹（带铝制光泽环带的红色弹头）、空包弹和假弹（弹壳带穿孔）。

H8:绰号“黄油枪”的M3A1型冲锋枪发射与M1911式手枪和汤普森冲锋枪一样的点45口径手枪弹。这种二战期间特为坦克乘员设计的武器以低成本为最主要优点。图中展示了枪栓盖打开的状态，可以看到枪栓组件中的两个锥形孔；使用者将一枚子弹装入膛内，并将一根手指插入前孔，然后把枪栓回拉再释放。尽管子弹有致命威力，但这种枪的精度和可靠性很差且容易损坏。大多数坦克乘员仍依靠手枪和M14式或M16式步枪进行近距离防御。

H9:丛林靴有几种不同的样式，识别特征也不同。图中这种早期版本的靴子在脚背处有黄铜排水丝网，同时拥有简单的皮革护跟设计。

H10:威力强大的点45口径M1911A1型手枪设计于1908年，几十年来一直是美国军队的标准用枪。尽管重量和巨大的后坐力影响了其精确射击，但英国武器专家伊恩·霍格（Ian Hogg）观察得出的结论——“超过300英尺磅（约400焦耳）的冲击能量可以保证身体的任何部位被击中时功能失效”——是对其流行原因的准确评价。另外它的可拆弹匣能装7发子弹。

H11:手枪通常都装在腰带上固定的棕色皮革手枪套里，但坦克乘员使用的是黑色的肩背皮革手枪套。

H12:背部沉重的围腰防弹板是海军陆战队士兵穿的防弹背心的明显特征。通常，人们会把个人名字展示在背心的背面，如果某人使用了别人用过的背心，他会把旧名字简单的涂掉，然后加上自己的名字。任何颜色的油漆都可以做标记。而在这些背心上也经常可以看到个人涂鸦。

H13:坦克拖缆比人们通常认为的要短得多。这种拖缆是编织钢制成的，同时保持润滑和油性，但往往还是会发生一些生锈现象。