【天津地铁拟人｜地铁轶事】一号线

小破站也堆一下地铁拟人的设定 前言：这个企划叫《地铁轶事》，简称“铁轶”，是一个很糊很糊的天津地铁拟人企划，第一个人设诞生于2016年。多年过去，想正式发展这个企划，来让大家多多了解城市地铁，更加地喜欢他们——让津沽市再一次变得辉煌无比吧！ 【地铁轶事•人设介绍】

天津Line1 刘园↹东沽路 男/2006.6.12/42km→182cm/铁建公司 •踏实认真，阳光积极的努力家。 •是整个天津地铁占绝对优势的leader，也是整个团队的吐槽役，负责照顾吵闹的同事们。 •前身为津沽地铁既有线（1984-2001），因为废了一站“新华路”，化作他脸上的伤疤。 •和既有线的面孔一模一样，后来通过感应的能力感受到了既有线的部分灵魂还存在于新华路，两人通过特殊的方式交流。 •本体在2006年重生，被视为荣耀的象征，但他不希望乘着前辈的名声发扬自己。 •作为leader，认为曾经地铁建设缓慢有自己的原因，为此很愧疚。 •一度逃避自己的错误，但经历了成长后选择不再逃避，决心带着朋友们奋起直追。 天津地铁的可靠leader，代表色为红色。性格踏实认真、阳光积极、稳重平和，工作奋斗进取，是天生的努力家。 虽然是leader，但不是最年长的，年龄排在既有线路的第二（第一是九号线）。虽然年纪不大，但早已经历了各种风风雨雨，磨练成现在这位被大家所喜爱的领头人。 前世是于20c80s的天津地铁既有线，继承了他的绝大部分站点和外表。虽然遮上一只眼的头发在现在看来有些非主流，但在八十年代那可是最时尚的发型，所以一号线的发型也顺理成章地保留了下来，某种意义上也是旧时代的象征。头上有一道伤疤，是全线唯一一个废站——新华路的象征。 一号线起初被人为消除了记忆，忘记了既有线的存在，而在一次次路过“新华路地铁站”时，他的头却隐隐作痛，远去的回忆也在慢慢袭来。后来在大家的帮助下，他想起了自己的前世——也是前辈——既有线，而封存在新华路地铁站的既有线之魂也被唤醒，但这只有一号线能感受到。于是他们之间约定好，每月农历十五日在新华路地铁站相见。从既有线的叙述中，一号线明白了其建立之不易，感受到了人民对地铁事业的鼎力支持，也逐渐积累了更多力量和对这座城市的爱。 虽然既有线是一号线的前世，他们毫无疑问有千丝万缕的联系，但一号线并不愿意借着既有线的名头去发扬自己。他觉得自己跟既有线已经是不同的存在了，可以把前辈设为目标努力，但不会将“自己是既有线的后辈”这件事挂在嘴边，他想向大家证明自己是独一无二的存在，是新时代的一号线。 重生的时候倍受瞩目，被视为“天津地铁荣耀归来”的象征，那时留下的很多珍贵照片，一直被一号线珍藏着。直到现在，一号线也在日复一日地与乘客接触，并且从乘客不断汲取力量，他说：“是乘客们和市民们给了我重生的机会。大家的念想一直留在我的心中，所以一定不会辜负大家的期待！” 天津地铁在2008-2018年进度停滞，导致这十年开通的线路少之又少，这是一号线作为leader很不愿意提及的一件事，他认为这是自己没能做好榜样，因此这件事是他职业生涯里的一件黑历史。曾经，一号线羞于提及并且不断地逃避，可在揪出这件事的真正幕后黑手后，他的悔恨之心觉醒，立下誓言要带着朋友们找回津沽地铁新的荣耀。因此，一号线变得更加成熟，却也更加憔悴沉重，超量的压力随时会让他崩溃，还好有朋友们一次次地陪他释放，才免得他走向溃败。 是队伍里的吐槽役，因为其他地铁太过欢腾，更加突显了一号线的沉稳，大家也都非常依赖他。 目前最东南端已深入津南区腹地，还有一些站点在筹划中，现在的一号线有高架段、半地下段和地下段，可谓是十分多样。站点也分成古老款式和现代款式，迥异的风格也是他的一大特点（虽然经常被市民吐槽部分站点没有卫生间，太过老旧……）。我们一起期待一号线会变得更好！