低碳转型案例系列7——中国交建

昨天和大家分享了低碳转型案例系列的第六部分：亿利集团

今天和大家分享第七部分：中国交建

一、公司简介

中国交通建设集团有限公司（以下简称“中国交建”）是全球领先的特大型基础设施综合服务商，是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司，也是中国最大的国际工程承包公司。建设了港珠澳大桥、上海洋山深水港、蒙内铁路、科伦坡港口城等一大批世界著名工程。

二、战略与目标

中国交建致力成为世界一流交通基建领域全生命周期绿色低碳发展引领者，聚焦重点业务领域碳排放强度大幅下降，基础设施建设领域 2030 年达到峰值，装备制造领域 2028 年达到峰值的绿色低碳发展目标。

三、举措与路径

1、推动交通基础设施绿色升级

推进现有港机装备更新改造，推广使用新一代港口智慧集成系统，促进港口低碳化运营。创建绿色智能港机制造示范工厂，完善绿色智能制造标准体系，提高港口作业机械全生命周期绿色低碳水平。推进环保工程船、海洋工程船等装备技术研发，打造清洁能源动力船舶示范项目。推动公路基础设施 BIM、GIS、VR 等新技术运用，广泛应用绿色低碳新工艺、新材料，推广沉管、盾构等装配式隧道施工技术。

中交雄安城市建设发展有限公司积极落实推动 CEC 创新城市交通枢纽规划设计和运营 + 弹性公交经济模式创新，于 2020 年 9 月正式运营以来，投入运营 77 辆新能源车，较传统燃油车减少二氧化碳排放约 2,500 吨/ 年。运营期内 CEC 截停车辆 115 万辆，减少二氧化碳排放约为 3,680 吨。另外，弹性公交模式通过更科学的调度算法和智能匹配拼单，减少运营车辆空驶率，从而实现减排约 350 吨。

2、工程技术创新助力新能源开发

2019 年至 2021 年，中交三航局参与建设了三峡阳西沙扒一至五期海上风电项目施工建设，该项目风机基础采用新型的三桩植入式嵌岩导管架结构型式，减少了钢筋和混凝土的使用量；研发了装配一体化集成式嵌岩平台及配套施工工艺，较传统的独立嵌岩平台，节省了钢材约 680~850 吨。该项目建成后每年可为粤港澳大湾区提供约 47 亿千瓦时的清洁电能，每年可节约标准煤约 150 万吨，减排二氧化碳约 400 万吨。

3、节能环保设备开发带动水务降碳

2021 年 5 月旗下控股子公司碧水源建设的国内外第一座振动 MBR 示范工程，与传统 MBR 技术相比，该厂振动 MBR 组器污染控制能耗降低 70% 以上，全流程运行能耗降低 20% 以上。

低碳转型案例系列的第七部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第八部分的内容：巴斯夫（中国）

免费服务：

（在舍得低碳公众号发送以下关键字可以查看相关系列的内容）

国际碳市场，中国碳市场，碳市场展望，中国碳价调查，碳交易，碳资产，大宗商品碳关税，碳关税专家交流，欧盟碳关税计算，碳减排制度，发达国家碳排放政策，ISO14064-1，温室气体盘查，产品碳足迹，碳计量，碳排放，低碳供应链，可持续发展案例，可持续发展调研，循环经济，ESG，钢铁ESG，乡村振兴

CCER，CCER制度，CCER项目减排效益测算，CCER电力方法学，林业碳汇，林业碳汇项目开发，碳汇造林方法学，林业碳汇专家交流，绿色金融

碳中和，电力碳中和，水泥碳中和，玻璃碳中和，化工碳中和，钢铁碳中和，电子制造业碳中和，CCUS，CCUS技术及应用，CCUS技术进展，氢能，抽水蓄能，太阳能热发电

智慧园区碳中和，零碳智慧园区案例，华为零碳智慧园区，华为智慧园区建设和运营，工业互联网双碳园区，智慧建筑碳中和，商业建筑碳中和，房地产碳评估，智慧交通碳中和，数据中心碳中和，远景零碳，零碳制造，零碳案例

汽车碳中和，汽车行业碳中和，中国乘用车双积分，2022 世界新能源汽车大会，广东汽车碳足迹，汽车左B柱LCA，汽车白车身LCA，废旧轮胎再生橡胶LCA，新能源汽车人才供需

绿电，绿电专家交流，电价政策，电力市场政策，澳洲电力危机解析，新型储能政策专家交流，户用储能，户用储能成本与收益计算，欧洲户用储能专家交流，国内储能项目进展，虚拟电厂，储能，长时储能

锂电池，电池回收，动力电池，动力电池发展趋势，动力电池市场回顾，传统车企电动化战略，动力电池全球市场格局，锂电材料专家交流，磷酸铁锂专家交流，磷酸铁，石墨化专家交流，4680、麒麟电池专家交流，电池隔膜行业竞争壁垒，磷酸锰铁锂

付费服务（零碳工厂、零碳园区）：

1、个人和企业层面的碳排放管理、碳资产管理培训

2、上市企业、各类园区的组织层面碳盘查、产品层面碳足迹、碳中和规划、碳配额资产托管、国内外碳信用申请和交易（CCER、林业碳汇、VCS、GS等）