一些老天门人不知道的火车站——天门站

往往问天门人天门有火车站吗，他们大多数人都会说：“有啊，天门南站。”但是有少数人会说：“有两个站，你要在哪个站上下车？”时，那些多数人会说：“有两个火车站吗？我怎么不知道？”

是的，天门还有一个站，就是天门站，而且天门站的历史比天门南站的历史要悠久，天门站始建于2002年，原本是长荆铁路上的货运站，在2008年开始办理客运业务，为客货四等车站。客运车辆为武荆特快/快速（K358/5、K1257除外）而且如果你想听到清脆的钢轨声，那你一定要走长荆铁路，一定会过天门站。

天门站是货真价实的天门站

天门站位于天门市皂市镇红花堰村，距离市中心28公里（距离有点远），但他不像天门南站，天门南站的位置已经不是天门的管辖区了，它位于仙桃市与天门市的交接地带，距仙桃市区7公里，但它距天门市区超过40公里！以至于有天门人调侃说到天门坐火车不要在天门南站下车，应该在仙桃西下车。

令人好笑的建站原因

一开始，长荆铁路在规划时，并没有经过天门，但是天门人不干，所以长荆铁路在天门转了一个弯进天门，然后再转一个弯出天门，天门站就建在这个弯的顶部，因为这是离天门市区最近的地方。（天门南站的建站原因更加令人好笑这里就不再说明）

寒酸的天门站

我四天前就乘坐了武荆快速K8092次列车到天门站，今天是我又在天门站乘坐K358/5回长沙，当我第一次看到天门站时，我想到了宜昌站（现已停运），因为小小的候车厅（宜昌站也一样）、没有空调（宜昌站有）、三个站台都没有布置好完全的遮雨棚（宜昌站也一样），单轨铁路（天门为长荆线，宜昌为鸦官线）有特点的客运线路（天门为武荆特快/快速，宜昌为三峡号）少得可怜的候车车次（宜昌站没有这种情况）天门站的大小就跟长株潭城际铁路芙蓉南车站差不多（好像还大一点）

半死不活的天门站

天门站自从2008年开始承办客运业务之后，客流量一直低迷刚开始的时候，一天只有3趟车次，宜万铁路开通后，天门站的客流量有一点点的上升，2012年汉宜高铁开通后，天门站收到了冲击，客流量急剧下滑，就连春运高峰时天门站的人也少得可怜。而天门南站则逐渐成为了天门人出行的首选车站，天门站则没有在大多数天门人脑袋里留下深刻的印象。

祝福天门站

最近听说湖北省在修武荆高铁，而该线路又经过天门，不知道之后天门站是成为武荆高铁站还是继续半死不活甚至停运呢？让我们祝福这个被天门人遗忘的天门站。