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生不逢时的南美战车——巴西MB-3“塔穆伊奥”主战坦克

2020-10-25 15:32 作者:无涯之夜  | 我要投稿

(本专栏所采用的图片来自互联网)

上世纪70年代末,贝尔纳蒂尼公司为赢得巴西军方的坦克订单,决定以M41“华克猛犬”为基础来研发一款全新主战坦克。

M41“华克猛犬”轻型坦克

起初,该公司设计了名为“X-30”的技术验证车,不过并未生产。随后,贝尔纳蒂尼又在X-30项目的基础上确定了两个改进项目——“塔穆伊奥”和“塔穆约”。

当然,本文仅负责讲解“塔穆伊奥”主战坦克。

MB-3“塔穆伊奥”主战坦克

在设计思路基本确定下来后,贝尔纳蒂尼公司的工程师们试图将M41的底盘加长加宽,以便搭载更大的炮塔。1983年,第一辆“塔穆伊奥”的正式底盘被制造出来,并与全新设计的炮塔组合在一起,同年参与试验工作。

“塔穆伊奥”试验型样车

1983年样车全长8.77m(炮向前),车宽3.22m(带裙甲),车高2.5m,战斗全重可达31吨。

在火力上,MB-3“塔穆伊奥”配备了一门90mm的线膛炮(后期则为L7A3型105mm线膛炮),可发射专门研制的尾翼稳定脱壳穿甲弹。此外还有两挺机枪,一挺7.62mm的MAG并列机枪,一挺12.7mm的M2HB高射机枪。

(补充:主炮俯角仅有-6°~+18°)

正在“卡其脱离太”的MB-3主战坦克

在防护上,MB-3“塔穆伊奥”采用了新研制的炮塔,但受限于重量,全新炮塔采用钢板焊接而成,防护水平与“豹”1相同。而车体则延续了M41“华克猛犬”的传统,近距离可以被20mm小口径机炮击穿。

(在当时,南美军工企业依旧信奉“装甲无用论”)

在机动上,MB-3“塔穆伊奥”有两种不同的方案可供选择:

1、一台DSI-14型V8柴油发动机(500马力),搭配HMPT-500自动变速箱(3个前进档和1个倒车档);

2、一台8V-92TA型V8柴油发动机(736马力),搭配CD-500-3自动变速箱(一个前进档和1个倒车挡)。

(注:两个动力方案都具备双流传动能力)

在观瞄系统上,MB-3“塔穆伊奥”采用了费朗蒂公司的Falcon“鹰”火控系统,包括弹道计算机、车长及炮长使用的昼间瞄准镜和被动夜视瞄准镜,此外还有激光测距仪。

在辅助设备上,MB-3“塔穆伊奥”安有2x4具烟雾发射器,车内还有三防系统和自动灭火器。

当MB-3“塔穆伊奥”样车通过测试后,贝尔纳蒂尼公司的销售团队兴奋地会谈巴西陆军,希望能拿下那500辆主战坦克的订单。

这时,军方却让他们稍作等待,因为苏联解体后,市场上涌入了大量廉价的二手主战坦克(东西方都有),有些甚至只需支付运费即可。

当时市面上充斥着大量物美价廉的二手坦克,比如T-72、M60A3 TTS、豹1A5等,这些肌肉怪兽可比贝尔纳蒂尼公司开发的“小不点”强多了。

当时的另一竞品——EE-T1“奥索里奥”

最终,贝尔纳蒂尼公司研发的MB-3“塔穆伊奥”主战坦克在招标中被其他竞品击败,默默的消失在坦克发展史中。

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