ISO26262的功能安全管理
ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车，以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准，基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定，在2011年11月15日正式发布。
ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全（Functional Safety）标准。特别需要注意的是，ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统，包含电机、电子与软件零件，不应用于非电子电气系统（如机械、液压等）。
功能安全之设计议题在汽车领域已被重视，因其关系人员安全与公司商誉等问题，透过危害分析与风险评估（Hazard Analysis & Risk Assessment，HARA）及V模型设计架构，使功能安全需求等级得到一致性的分析结果，以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求，并借由设计开发、查证（Verification）及确认（Validation）等能力成熟度模型集成（CMMI-DEV）流程加以实现，使得产品之功能安全符合所需汽车安全完整性等级（ASIL）。
1.ISO26262标准中管理相关部分概览
从上方视图可以看出功能安全管理涵盖整个安全生命周期，涉及从概念设计、产品开发、生产和运营、支持过程各个阶段的管理要求。
2. 功能安全管理的主要活动
从ISO26262标准的主体内容来看，功能安全管理部分主要涵盖以下活动：
创建、培养和维护安全文化；
建立组织特定的规则及流程(包括工具、模板、检查清单等)；
确保功能安全异常项应得到有效的传达；
经验教训库的建立和传递；
对相关人员进行功能安全培训；
决定执行安全生命周期的哪个阶段，分配安全活动和相关的职责；
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