[铁路科普]我国唯一一条军管铁路——清绿铁路

清绿铁路起于兰新铁路的清水站，终点是绿园站，由南向北延伸，是全军唯一一条列编铁路。 这条功勋铁路被誉为“地图上没有标记的铁路”。 1958年，我国第一个综合性导弹试验靶场即将建设。“兵马未动，粮草先行”，作为“先行官”的铁路，大量建筑、生活和装备物资、试验设施设备器材都需要通过它进行运输。当年2月，清绿铁路勘察，设计，施工同时进行，在一年多的建设时间里，先后有120余名官兵埋骨沙丘，70余名官兵伤残。1959年2月，清绿铁路基本建成通车。1960年1月，铁路正式移交酒泉卫星发射基地。 清绿铁路沿线有35个点号，这些点号散落在巴丹吉林沙漠边缘，点号官兵常年坚守在岗位，保养线路，执行专列保卫任务，他们是中国航天的幕后功臣。 2021年12月15日，清绿铁路正式停用。 63年来，这条铁路圆满完成“神舟”系列飞船和“长征”火箭专列接运等数百次“国字号”重大任务。清绿铁路及沿线35个点号，散落在巴丹吉林沙漠边缘，是连接酒泉卫星发射中心与外界的“生命线”。 建设清绿铁路，是新中国历史的重要章节，更是前辈留给我们的宝贵的精神财富和优秀的文化遗产。清绿铁路光荣退役，新老交替，是共和国航天事业蓬勃发展的必然结果。 清绿铁路作为解放军唯一一条列编铁路，在上世纪的地图上，无站点，无线路，几十年默默无闻，为祖国的航天事业做着巨大的贡献！他是中国航天的大动脉，通向宇宙的天梯！

清绿铁路东风站（已停用）