要年轻科幻，要各种动力，那还要不要便宜？捷途全新A级SUV预售

5月8日，捷途汽车全新A级SUV捷途大圣正式开启预售，新车采用捷途全新“昆仑”架构，主要面对消费者群体为泛Z世代用户。

首先我们先来分析品牌定位，捷途目前主销的X70系列，作为品牌的开山之作，它不仅奠定了捷途品牌的成功，同时也定下了捷途品牌主打性价比的品牌调性。奇瑞集团的背景，加上突出的性价比，让捷途经历几波“大浪淘沙”后，依然顽强地活了下来。“家用”、“性价比”也成为了捷途品牌的标签。

捷途是成功，但它的成功却一直站在奇瑞的影子里，同时也被框定在“家用”、“性价比”等固有印象中。而捷途全新的大圣则是捷途的“出圈之作”。捷途大圣，外观一改之前产品的成熟稳重，内饰也采用更有科技感的极简风，内外观感都变得更年轻。配置方面也加入了更多年轻人看重的科技配置。很明显，这款车就是冲着年轻市场而来。售价方面，大事君猜测在10万左右。我们还是先来具体看看产品力。

外观上，新车采用充满未来科技感的设计语言，分体式大灯组+无边框的进气格栅设计是时下年轻人喜欢的设计。

值得注意的是，捷途大圣车身尺寸为4590*1900*1685mm，其中1900mm的车身宽度，在这个级别还是比较少见，甚至要比号称低趴宽体车身设计的长安欧尚X5的1860mm车宽，还要更宽。让大事君吃惊的是，其2720mm的车身轴距，比纯主打家用市场的瑞虎8还长了10mm。是捷途大圣大了，还是奇瑞瑞虎8小了？我们不敢乱说，但从这样车身数据大概可以猜测出，捷途大圣无论是车厢纵向还是横向空间，都会比较充裕。

捷途大圣的“出圈”年轻化还体现在车厢内部上。捷途大圣的内饰设计是不是让你有一种似曾相识的感觉呢？没错，就是特斯拉同款的极简大屏科技风。在配置上，大圣车机系统搭载了腾讯生态深度定制的APP及小场景应用，让车主通过车机系统即可解决吃穿住行游娱购等问题。

动力方面，新车将提供三套动力系统，入门的1.5T发动机匹配6MT/6速双离合，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。更高阶的是1.6T发动机匹配7速双离合，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。未来还将有符合绿牌政策的1.5T插混+3档DHT的动力组合，该插混系统最大功率326马力，峰值扭矩565牛·米，电池组方面估计采用与瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+相同的19.27KWh三元锂电池，纯电续航100公里。

大事君评价：从捷途大圣的年轻化可以看出，捷途并不甘于做奇瑞品牌的“平替”。更进击的外观设计、更智能的科技配置，让捷途不再局限于“性价比”。综合新车各方面的表现，大事君认为，新车亮点针对年轻人需求出发，算是个不错的尝试，年轻人始终是当下的主流消费群体。捷途大圣的加入，也让捷途品牌既有针对家用大空间的产品，同时也有更年轻取向的车型，那么捷途大圣能否成功出圈呢？大事君认为，还是取决于上市价格。