沉浮五十载，初心犹不灭——铁造东方造车史【4】

    1.3     曲奇饼真好吃

馆员愣住了。他的嘴唇翕动了一下，似乎想要说些什么，但他并没有说一句话。十秒钟的沉默过后，他再次开口，眼眶变得有些湿润：“这些机车的故事相当复杂，没有半个小时讲不完。那么这样吧，既然今天铁博没什么人，我们就去茶室坐下聊天，把这一段历史好好的讲给你听。”林嘉禾毫不迟疑地点了点头，跟着馆员去了茶室。

“对了，小朋友，你叫什么名字？”馆员问。

“林嘉禾，叫我小林就好。”林嘉禾回答。

“嘉禾，真是个好名字呢，”馆员露出了慈祥的表情，“大家都叫我老徐，你也可以这么叫我。”

林嘉禾跟着老徐来到了铁博的茶室。茶室并不在仓库里，而是在旁边的一个砖砌的棚子里。林嘉禾点了一杯绿茶和一盘曲奇饼，与老徐一起坐在一张小方桌的两边。他拿起一块曲奇饼咬了一口，瞬间露出了孩子气的笑容。“东方铁博的曲奇饼真好吃！我最喜欢吃曲奇饼了！”

真是个可爱的孩子啊，老徐想。

“那么这个TH系列内燃机车呢，它要追溯到1981年。”老徐开始娓娓道来。“看你应该是刚刚中考完的初中生吧，你们初中学了颐科战争吗？”

“学过，1980到1984，结果是两败俱伤然后签了停战协议，影响是加速了科伯特的崩溃并且间接促成了东方联盟，咱们的青州省也受到了一些波及。”林嘉禾几乎是以背书的口吻说到。

“很好，看来你历史要考满分了。”老徐画风一转，回到正题：“75和76年的时候，咱们进口了不少内两电二和内两电三，但是颐科战争开打之后，科伯特就不给咱们出口车了，那几个机车厂，什么哲连科夫斯基，什么雅尔林斯克，全都造坦克去了。所以啊，当时上面下命令了，要咱们泰雷厂造一款内燃机车来替代内两电三。于是泰雷厂就搞了一个Project TH-0[1]。我当时理语不怎么好，也不懂这是什么东西，车间主任就跟我讲，就是咱们要从头搞起，研发一个新车。设计目标和内两电三一模一样，4000马力160km/h客货两用交直传动六轴机车。”

“你刚才说‘咱们泰雷厂’？你当时是泰雷厂的员工吗？”林嘉禾问。

“对啊，我78年高中毕业进的厂，在泰雷厂工作了三十多年，10年退休了之后在家无聊，于是来铁博当讲解。唉，泰雷厂都改名铁造东方二十多年了，我还是改不过来。”老徐沉湎在回忆之中。

“那TH-0这个0是怎么来的呢？”

欲知后事如何，请听下回分解。

[1] Project TH-0系列的TH意为Thrales，泰雷。