橡叶谈:六分仪 1/72 日本 九七式轻装甲车 制作、旧化
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声明:本文仅限于军事、历史研究。橡叶反对任何形式的军国主义和侵略战争!!!
板件评测请参考之前的文章:
模型板件参数及详细介绍,请看以下链接(复制到浏览器地址栏打开)
https://item.taobao.com/item.htm?id=604425834485
97实车视频资料,可参考本站链接
https://www.bilibili.com/video/BV1Sx411r7Dd

注意:
1:模型类照片多用微距镜头拍摄(并非使用了"放大镜"),很多还采用了景深合成技术;请勿对照片做任何概念化的想象。
2:驱动轮的水口正好在驱动齿上,请先从背面仔细观察驱动齿形状再剪件,不要剪多了!
3:说明书的一处错误,实际上A10为喇叭、A16为天线座。
4:水平悬挂系统的2组液压筒,单杆筒在前、双杆筒在后。此零件建议涂装、旧化后再粘接。
5:整体涂装用易模型和天使的水性漆,主要使用易模型美军的各种绿、各种橄榄褐。
6:排气管用海绵掉漆法配合橡叶模型的3种铁锈色掉漆液做旧,然后再装车
7:用易模型的超级金属漆(ML001电镀铬)笔涂车灯、悬挂系统液压杆;尾灯用CU201透明红;枪管、履带边缘用易模型ML003不锈钢(可以加点光泽黑油性漆)。
实车简介:
九七式轻装甲车,片假名名为"テケ"(以下简称"九七"),定位于骑兵战车;是九四式骑兵战车的发展型。九七重量仅4.75吨、装甲仅12mm、2名成员,装备7.7mm九七式车载重机枪或37mm炮(数量极少、多为指挥坦克)。
九七装备骑兵旅团与野战师团的骑兵联队、搜索联队,主要用于引导步兵冲锋、反坦克作战,快速突袭与追击任务。九七广泛用于侵华战争和太平洋战争,一直服役到日本战败。我军、国军也曾缴获过九七,为抗日、解放事业做出过一定贡献。
扩展阅读:
1 日本武器装备的命名原则:大多采用定型时的天皇纪元命名;九七定型于1937年,是日本神武天皇纪元2597年,故命名为"九七"。同年诞生的还有著名的"九七式中型坦克"。
2 九七的车长:同时还要兼职机枪手;如果是装备37炮的指挥车,还得兼顾战车小队长、炮长、装填手。
3 水平悬挂系统:九七采用2组连杆+液压筒的水平悬挂系统,可有效降低车身、提高行驶稳定性。二战名车"谢尔曼"早期中期一直使用VVSS垂直悬挂系统,直到二战末期的M4A3E8才改为HVSS水平悬挂系统。
素组阶段需要特别注意的:



九七式实车照片:双杆液压筒在后












用天使天然土(沙土色、烟黑色)追加旧化效果
用橡叶模型掉漆液(深褐色)做出掉漆效果(主要集中在翼子板、各个舱盖)






用橡叶模型深色油污旧化液表现液压筒和诱导轮的漏油效果







点赞:
1:分模合理、组合度很好(这也是六分仪的优良传统,前几天做号手的斯崔克还有点心理阴影。。。)
2:整体及小零件的锐度、立体感都很好
3:可选装机枪或37mm炮,并且可以俯仰
4:水平悬挂系统表现真实
5:驱动轮、诱导轮、负重轮的外侧单独开模,方便涂装后在粘接
6:履带做出了下垂感
槽点(比较明显的缺点):
驱动轮的水口需要仔细修整
挑骨头(不太明显的缺点):
1:说明书A10、A16 2个零件标注反了
2:没有蚀刻片
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