勒克莱尔似乎和所有人的前翼都过意不去，加斯利在三号弯之前就与四辆车发生碰撞，这都是谁的锅呢？碾压所有人地维斯塔潘拿到胜利，有争议地烧胎行为，真的很危险么？大倒霉蛋拉塞尔在积分区又悲惨退赛，究竟是为什么？

关键瞬间

• L55 LEC超车4号弯

• 佩雷兹L27 4.8s 的pitstop 把p3给了bottas HC

• L27 per slow stop

甩锅阶段

• 勒克莱尔vs所有人？

• 勒克莱尔居然没给惩罚，连调查都没有，特别神奇，而且之后比赛拿了四次赛道边界的警告，理论上来说3次就应该黑白旗了（有争议？）

周末亮点

• 法拉利和aston似乎交换了战术，sainz overcut了几乎所有人，aston进站特别早

• 法拉利race pace很好

• 塞恩斯非常优秀的发挥

• 法拉利废轮胎的问题在奥地利有改善

• 诺里斯开局超博塔斯10圈

• 莱科宁上升8位

周末槽点

• 勒克莱尔各种撞别人的前翼 

• 阿斯顿马丁奇葩战术，终于不能undercut了? 维特尔黄胎比斯特罗儿红胎少跑一圈

• 赛道碎片；VER的刹车？

周末搞笑

• 斯特罗尔应答器信号不稳到处乱跳

• Ric不给蓝旗子

• bot不够快

• 最后一圈心跳加速，维斯塔潘在终点线前停了下来（笑死，并且被勒令不需再做，太危险，2015年拉提菲同一个位置出事故

• ALO火车驾驶员？

大倒霉蛋

• RUS 进站 慢，加pnuematic pressure (气动系统问题)，是否意味着奔驰能够带来“可靠性”的引擎升级？

• Gasly quali 发挥不错， 只可惜早早出局

• RIC 这场power unit问题影响了发挥；是不是目前本赛季表现最差的跳槽车手？

比赛花絮

• ver brake by wire 有问题？

• PER用的老版本地前翼,扩散器, 所以可能整个周末更慢, 霍纳似乎也挺高兴佩雷兹地成绩

• Ham 问 Bot是否 under pressure

• 如果PER更早第二次进站，能不能翻掉BOT

未来展望

• 奥地利第二场，所有轮胎软一档

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