文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵称：宁柳跨越）

EN TRAIN

TOUS RESPONSABLES

——SNCF

乘坐火车出行

你我共同负责

——法国国家铁路 宣

提示

• 法国国家铁路公司在文中简称“SNCF”⑴，法国大区公共交通简称“TER”⑵，法国高速列车在本文均简称“TGV”⑶。

• 本文属于正经科普文章，资料及图片来源于相关技术资料，不作为商业使用，如有侵权请及时联系删除之。

• 请大家理性讨论，不要在评论区干些不该干的事！如见有引战性评论，将采取必要措施处置之！

• 由于笔者精力和能力限制，在整理资料时恐有错漏，也请诸位读者纠正指教，谢谢合作！

参考

• 《Livrées SNCF — Wikipédia》：https://fr.wikipedia.org/wiki/Livr%C3%A9es_SNCF

• 《Trains d'Europe : Livrées des locomotives de la SNCF》：http://www.trains-europe.fr/sncf/locomotives/livrees.htm

• 《La BB 26070 en Carmillon :: Au fil du rail》：https://au-fil-du-rail.webnode.fr/news/la-bb-26070-carmillon/

• 《Les BB 26000 36000 - Page 26 - Forums LR PRESSE》：https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=45&t=77859&start=375

释义

Livrée者，外貌、标志者也；铁路机车车辆的外貌称为涂装。自1938年成立以来，SNCF使用了许多与时代发展和机车车辆变化相关的涂装。有些涂装短暂测试于少数几台机车，另一些涂装则批量应用，例如“Béton”涂装。

1938年，客车的涂装为深绿色，蒸汽机车的涂装为黑色或绿色。随着不锈钢客车于20世纪50年代投入使用，各种各样的涂装相继批量应用，涂装多样性的高峰出现在21世纪初，各大区TER动车组和轨道车的涂装采用了资助它们的各大区的个性化涂装。

谨以本篇文章纪念SNCF成立83周年！新年快乐！Happy New Year! С новым годом! Bonne année! 

Verte à bandes jaunes涂装

Verte à bandes jaunes者，带黄色条纹的绿色涂装也，即所谓的“武**警”涂装......

Ainsi de suite! 我们讨论的是SNCF内燃机车涂装，不是中国铁道部内燃机车涂装！

SNCF从美国进口的040 DA型/A1AA1A 62000型内燃机车，其车体以306号绿色为主，并在边缘绘有411号黄色条纹；而晚些时候采购的060 DA型/CC 65500型内燃机车，则在车体中部及底部绘有411号黄色条纹，并在两端端面圈着1938式路徽。

Verte à filets jaunes涂装

Verte à filets jaunes者，带黄色网状图案的绿色涂装也。Verte à filets jaunes涂装基于Verte à bandes jaunes涂装，以301号凯尔特绿色为主，并在绘有401号和411号黄色网状图案。Verte à filets jaunes涂装应用于以下提到的内燃机车：

Y 2100型、Y 2400型、Y 5100型、Y 6000型、Y 6200型、Y 6*400型、Y 7100型、Y 7400型、Y 51100型、C 61000型、BB 63000型，以及BB 63500型。

Bleue Diesel涂装

从1957年开始，060 DB型/CC 65000型内燃机车采用了以蓝色为主、白色条纹衬托的Bleue Diesel涂装。BB 67000型和A1AA1A 68000型内燃机车在运用初期甚至还用了铝制浮雕，后被移除。

BB 66000型、BB 66400型、BB 66700型、BB 67000型、BB 67200型、BB 67300型、BB 67400型、A1AA1A 68500型、BB 69200型、BB 69400型，和CC 72000型内燃机车亦采用Bleue Diesel涂装。

Manœuvre涂装

Manœuvre者，调车机车也。SNCF认为应用于调车内燃机车的Verte à bandes jaunes涂装的能见度很差，为此于20世纪70年代末委托Paul Arzens为调车内燃机车设计新的涂装。

新的涂装被称为Manœuvre涂装，以432号麂皮橙色为主体，动力室盖/司机室顶部采用501号哈瓦那深棕褐色，扶手采用白色，动力室罩的高处及侧窗窗框采用807号板岩灰色。

随着时间的流逝，432号麂皮橙色褪化成粉红色。SNCF从1988年开始决定对涂装进行了其他修改，推出了第二版Manœuvre涂装。第二版Manœuvre涂装以435号TGV橙色为主体，动力室盖/司机室顶部采用501号哈瓦那深棕褐色，扶手采用804号混凝土灰色，动力室罩的高处及侧窗窗框采用807号板岩灰色。

Manœuvre涂装应用于Y 7100型、Y 7400型、Y 8000型、Y 8400型、BB 63500型、BB 64700型/TBB 64800型，和BB 66700型内燃机车。

Infra涂装

SNCF Infra成立时，采用了与Fret涂装类似的第一版Infra涂装。第一版Infra涂装由411号莨黄色、862号金属灰色、844号风暴灰色，和带有斜体“INFRA”的701号白色斜条组成——简而言之，即“黄白灰”。第一版Infra涂装仅应用于BB 67210号和BB 64601号（原BB 63617号）机车。

第二版Infra涂装，基于411号莨黄色和金属灰色，但周围有水平Carmillon条纹和圆形INFRA标记。

Multiservices涂装

1995年，CC 72006号和BB 67373号机车采用带有浅蓝色的Multiservices涂装，但后续采用Multiservices涂装的内燃机车，却改为带有红色、与电力机车相同的Multiservices涂装。

Fret涂装

Fret SNCF从21世纪初开始应用Fret涂装。它由323号翡翠绿色、862号金属灰色、844号风暴灰色，和带有斜体“FRET”的701号白色斜条组成——简而言之，即“绿白灰”；它有时被称为“那不勒斯涂装”。

BB 63500型、BB 64700型/TBB 64800型、BB 66000型、BB 66400型、BB 66700型、BB 67300型、BB 67400型、A1AA1A 68000型、A1AA1A 68500型、BB 69200型、BB 69400型、CC 72000型和Y 8000型内燃机车陆续改用Fret涂装。BB 75000型和BB 60000型内燃机车从制造出厂时就直接采用Fret涂装；租借的BB 61000型内燃机车重新涂上Fret涂装。

En Voyage涂装

这种En Voyage涂装出现在2002年。最初主要用于干线客运机车上，然后扩展到巴黎郊区TER服务。它基于862号金属灰色，顶部绘有844号暴风雨灰色，在Ⅰ端司机室侧面绘有254号天蓝色，在Ⅱ端司机室侧面绘有627号紫水晶色。

En Voyage涂装一度出现在一些BB 63500型、BB 67400型、CC 72000型和CC 72100型机车上。然而，由于从2010年起，肖像权的问题愈发明显——出现在En Voyage涂装上的人很可能会要求获得肖像权，SNCF必须将包括已退役的机车在内的En Voyage涂装涂掉。

Carmillon涂装

2015年，Carmillon涂装应用于由BB 75000型机车改造而来的BB 75300型机车，但两端端面没有黑色涂装。

Capitole涂装

Capitole涂装原本仅出现于1967年到1970年9月27日期间运行的“Capitole”号列车，以及6台担当牵引任务的BB 9200型电力机车。但是，在2018年，退役设备部门Cellule des Matériels Radiés，却把2台原使用Bleu Diesel涂装的BB 67400型内燃机车——BB 67611号和BB 67613号，涂上Capitole涂装。这2台机车用于运输退役车辆或机车。

注释

⑴法语：Société Nationale des Chemins de fer Français。

⑵法语：Transport Express Régional。

⑶法语：Train à Grande Vitesse。