北约直升机工业NH90（英语：NHIndustries NH90）是一种中型双发动机通用直升机；它的发展是为了满足北约对战场直升机的需求，同时也具备海上操作能力；NH90由北约直升机工业研制，该公司由空中客车直升机公司、列奥那多（原阿古斯塔韦斯特兰）和福克公司共同拥有；NH90于1995年12月首飞，2007年正式服役。截至2019年7月，NH90已在13个国家中服役，总飞行时数超过185000小时。

NH90是第一种量产的完全电传操纵直升机，有两种主要型号：战术运输型直升机（Tactical Transport Helicopter，TTH）和海上适航化（navalised）的北约巡防舰直升机（NATO Frigate Helicopter，NFH）。各国为了满足自身需求多半会对各自的NH90进行不同程度的改良；NH90服役初期由于问题频发，部分国家因此延后部署NH90。

类型 中型通用直升机

原产国 多国

制造商 北约直升机工业

首飞 1995年12月18日

服役 2007年

状态 现役

主要用户 澳大利亚，比利时，芬兰，法国，德国，希腊，意大利，荷兰，新西兰， 挪威，阿曼，卡塔尔，西班牙，瑞典

生产年份 1995年至今

制造数量 383

单位成本

TTH：€32.5 百万（~US$42百万） (FY13)

NFH support：€36.4百万（~US$50百万）(FY13)

NFH attack：€43.3百万（~US$59百万） (FY13)

型号

北约护卫直升机（NFH）

NH90 NFH的主要用途为反水面作战（ASuW或ASUW）和反潜作战（ASW），主要以水面舰艇作为平台，具有日间/夜间作战能力，并可在恶劣的天气及海况下操作；此外，也可兼任防空支援、垂直补给、搜救和部队投送等任务。法国在2013财年分别采购了每架约4330万欧元的打击型NFH和每架约36.4百万欧元的支援型NH90 NFH。

• SH-90A

• 意大利海军自2012年起使用的型号名称。

• NH90 NFH Caïman

• 法国海军使用的NH90 NFH。

• NH90 Sea Lion

• 德国联邦国防军海军的NH90 NFH型号。NH90 Sea Lion增设了感测器的扩展套件和其他航空电子设备以承担更广的操作范围。2016年12月8日首飞，预计在2019年交付服役。

战术运输直升机（TTH）

TTH的主要用途是运送20名士兵或2500公斤的货物、搜索及救难。他可以在快速的改装后执行搜索救难任务或货物运输任务；除此之外，他也可以肩负特种作战、电子作战、空中指挥、空降作战、重要人士接送和飞行训练。

• HKP14

• 瑞典空军的NH90 TTH[7]；高机舱型（High Cabin Version，HCV），其中机舱高度增加24 cm（9.4英寸）至1.82米（6.0英尺），瑞典飞机安装有由SAAB[8]开发的战术任务系统，并被称为HKP14。在某些情况下，芬兰和瑞典的NF90 TTH被称为战术部队运输（Tactical Troop Transports，TTT）。

• HT-29 Caimán

• 西班牙陆军的NH90 GSPA TTH。

• MRH-90 Taipan

• 澳洲版NH90 TTH。

• NH90 TTH Caïman

• 法国版NH90 TTH。

• UH-90A

• 意大利版NH90 TTH。

海上战术运输（MTT）

海上战术运输（Maritime Tactical Transport，MTT），为NFH和TTH的混合型，2019年2月公布。

性能诸元

基本信息

• 机组：2名飞行员与一名装卸长/传感器操作员

• 容量：20名士兵，或12个担架，或2个NATO货盘，或4,200千克（9,300英磅）外挂负荷

性能 武器

• 机枪：2x通用机枪

• 导弹：鱼雷或空对面导弹 (NFH)

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