合资车型国VI排放，家用正合适，顶配不到9万元
捷达VA3出自大众的MQB平台，是一款定位于紧凑型轿车的全新车型，也是捷达品牌的第一款轿车。它的中网采用的是矩阵式布局的菱形镀铬鳞片装饰，并且和两侧的车大灯相连接，整体看起来时尚感非常好，下方雾灯处以黑色塑料材质包围，更显动感，总的来说前脸营造出来的是精致大气的感觉。
一汽-大众捷达-捷达VA3
光源方面，捷达VA3全系车型都采用了卤素大灯，这也基本符合这个价位要求。不过好在LED日间行车灯是全系标配，显得很有诚意。大灯和中网融为一体，搭配上矩阵式菱形的镀铬式块，能够带来不错的辨识度。且全系车型都配备了大灯高度可调功能，顶配车型还配备了大灯自动开闭功能，大大提升了整车的实用性。
车身侧面的设计上，捷达VS5延续了大众一贯的简约、伶俐的设计风格，车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯的设计富有层次感让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。
捷达VA3的内饰整体设计依旧延续了老款捷达的设计风格，熟悉的方向盘、圆形空调出风口、以实用性为主的双圆盘仪表盘都是从一汽-大众捷达上继承过来的设计。内饰用料上则大量使用了硬质材料，这点略显遗憾。不过整体的视觉效果还是不错的，这主要是靠深浅颜色搭配及钢琴漆饰板的衬托。8英寸的中控屏幕界面清晰明了，而且在手机互联上做的非常好，Carplay、Carlife、Welink都有支持。
捷达VA3的方向盘依旧采用大众的传统三幅样式设计，多功能方向盘和皮质包裹只出现在顶配车型上，握感舒适、灵巧，并支持上下调节功能。VA3的仪表盘则采用行车电脑+机械指针的传统样式，并没有过多的亮点。8英寸的中控屏除了入门车型外都有配备，使用简单、流畅，并支多种手机互联功能。在显示效果和色彩上也能令人满意，为内饰营造了不错的科技感。
捷达VA3低配车型使用了织物的座椅，中配则是织物与皮质混合座椅，而高配则为皮质包裹的座椅。这样的用料也反映了它的车型定位。好在内部填充上比较足，整体的支撑性还是不错的。而顶配车型还提供了主驾座椅的加热功能，进一步提升了车内的乘坐舒适性。
动力方面，捷达VA3全系搭载大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛.米，匹配5速手动或爱信的6速手自一体变速箱，全系车型均满足国六排放标准。对于一台紧凑型轿车而言，这样的动力输出是属于主流水平的,能够满足基本的日常使用。
在安全和电子化配置方面，标配了主副驾驶的安全气囊、前侧气囊(部分车型）、安全气帘（部分车型），在配置方面也达到了大多数消费者的使用要求，全系车型都配有上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、8英寸中控屏幕和蓝牙链接等基础功能，用车便利性提升不少。
综上所述，相对于这个价格区间的车型来说捷达VA3无论是在空间表现或整车的配置方面都有很强的竞争力，终端成交价格也有一定优惠，后期养车成本的价格也较为亲民，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。
