从1.0到2.0，捷途汽车如何破局？“大圣”完美演绎

有一种成长，叫从1.0到2.0。

这是对目标的坚定选择，是对进步的不懈努力，是把追求转化为前进的动力。无论1.0处于任何起点，都可以创造辉煌。迈入2.0后，持续奋斗将有更高更好的收获。

正如捷途汽车。

2018年1月22日，在中国车市的“至暗时刻”，捷途产品序列正式发布。在1.0时代，捷途可谓是“生不逢时”。

不过，捷途没有胆怯，而是逆势而生，以旅行+为核心战略，打造出以X70、X90、X95等SUV车型为主的明星产品系列，抗住车市下行和疫情的双重压力，不仅在乱局之中站稳了脚跟，还创造行业瞩目的“捷途速度”。

弹指一挥，数年走过。在能源革命、技术迭代叠加产业政策调整、跨界造车的驱动下，全球汽车产业的竞争格局正在加速构建。捷途汽车在累积了超50万用户后，也从1.0到2.0，迎来全新的转变和发展。

去年7月8日，捷途从产品序列进阶到独立品牌，标志着品牌发展正式进入2.0时代。

如果说1.0时代拼的是实力，那么2.0时代拼的更多是能力。从1.0时代到2.0时代，捷途汽车如何帷幄2.0时代，实现破局与蜕变呢？透过捷途大圣(图片)，或许能找到“答案”。

对于任何一家汽车企业而言，硬核的产品才是品牌远航的保证。

站在新的起点上，“年轻”捷途汽车以“更年轻”的姿态迎战未来，深度聚焦旅行场景，导入先锋科技，深度打造细分场景下的专属体验。

作为“昆仑”架构下的首款产品，捷途大圣是捷途汽车携手用户深度共创的高能神通座驾。在捷途大圣身上，“有颜有料”成为高票标签，将“追梦、无畏、强大”的大圣精神完美演绎，也让它足以成为今夏最耀眼的A级SUV。

人间正道自古有，大圣精神源源流。取经路上九九八十一难，大圣锐意进取，百折不挠，让人敬佩。捷途汽车的颜值一直处于同级前列，但依旧没有固步自封，而是向年轻化深度进阶。

捷途大圣采用“圣”世美颜设计语言和先锋机械美学，前脸英姿飒爽，车身朝气蓬勃，车尾炫酷十足，年轻化气息扑面而来，进阶的颜值分外撩人。特别是智能隐形感应把手，既可降低风噪与风阻，也让其颜值更上一层楼。

进入车内，捷途大圣的内饰设计风格非常简约，15.6英寸无边框超薄中控屏非常吸睛，无论是看起来还是用起来都比X斯拉还霸气，还配备8英寸液晶仪表盘、256色车内氛围灯、女王副驾，豪华感拉满。

大圣智勇双全，神通广大。在“有颜”的同时，捷途大圣没有放弃对“大空间”的追求。不过，捷途大圣并不是一味地追求体格庞大，而是精心打造更年轻态的“有料”智慧座舱。

凭借4590mm的车长、1900mm的车宽、1685mm的车高以及2720mm的轴距，捷途大圣无论前后、纵向还是横向的空间表现，都能让人满意，后排乘客的膝部盈余甚至能达到一个矿泉水瓶的高度。

值得点赞的是，捷途大圣采用全景天幕设计，采光面积超0.83㎡，坐进车内非常通透明亮。想象一下，适逢周末，心爱的人坐在女王副驾，仰望着星空，幸福感油然而生。

要颜值，更要智能。捷途大圣采用腾讯生态系统，拥有超20种APP和小场景应用，以及“守护模式”、“舒享模式”、“斗战模式”、“K歌模式”，声光电联动，为用户量身定制全场景体验智能SUV。无论是夜晚开车，还是儿童乘车，或者是周末露营，捷途大圣都能很好地提供解决方案。

大圣不畏艰险，勇敢而执着，面对一路的妖怪，从来就没有退缩过。无论是人还是车，都需要突破、突破再突破。在居高不下的油价面前，消费者既希望动力超强，又希望油耗超低。捷途大圣通过动力技术的优势积累，突破动力和油耗间的壁垒。

动力方面，捷途大圣提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7CDT以及1.5T+3DHT等动力组合可供选择。其中，1.5T、1.6T车型是传统燃油动力，1.5T+3DHT是插电式混合动力。

毫无疑问，其插混车型值得期待，综合功率240kW，综合功率565N.·m，采用双电机布局，纯电续航里程为100km，足以应付绝大部分使用场景，在当下更受欢迎。

综合来看，捷途大圣具有高颜值、大空间、更智能、强动力的产品优势，的确是“有颜有料”的A级SUV。正式上市后，捷途大圣足以笑傲江湖，对长安CS55 PLUS、哈弗赤兔以及诸多合资小型SUV形成巨大的市场威胁。

捷途大圣的耀世而来，标志着捷途汽车旗下产品也正式进入2.0时代。和1.0时代全力满足消费者功能需求不同的是，2.0时代的捷途汽车以及捷途大圣其实更懂产品，更懂用户，更懂生活。

从1.0到2.0，从捷途大圣开始，属于捷途汽车的新时代才刚刚拉开序幕，让我们共同期待！