三大件频被投诉，荣威、名爵真是难兄难弟

在国内一众自主品牌车企中，双品牌甚至多品牌战略屡见不鲜，比如长城的哈弗、魏派、坦克；长安的CS系列和UNI系列；奇瑞的捷途、星途。但很少有像上汽荣威和名爵这样在同一个价位区间竞争的姊妹品牌。

巧合的是，名爵和荣威不仅在价格区间上几乎重叠，在投诉内容上也大差不差。在车质网上，名爵旗下的HS、MG3、MG ONE、MG5、MG6等多款车型均有投诉，投诉的内容涉及发动机、变速箱、底盘减震、转向系统、刹车等关键部件，抖动、漏油、异响、拖档、顿挫是常见的几大问题。

荣威这边也好不到哪去。550、RX5、RX8、i5、iMAX8、科莱威等车型均有投诉，投诉的内容也是五花八门，有发动机抖动、机油增多、熄火，变速箱顿挫、电脑板故障等，其中科莱威车型投诉最多的内容是提不到车，看来荣威也开始学几何功夫牛耍赖了。

在“汽车投诉网”上，一位上汽名爵MG6车主写下了千字长文控诉MG6拉胯的质量。这位车主投诉的问题主要有离合器生锈严重、刹车片回位卡滞异响、悬挂异响、打方向异响、空调面板失灵、轴距误差太大。车主称“自买车以来不是在修车，就是在修车的路上，太痛苦了”，“买了名爵牌汽车我的生活质量非但没有提高，带给我的是无尽的痛苦和烦恼”。

作为上汽名爵“拳头产品”的名爵5，最近也被车主投诉存在多项质量问题。包括发动机、安全气囊、ABS等故障灯报警、后备箱和后排座椅底部积水（疑似漏雨）、中空异响等比较集中的问题。一位2021款名爵5青春豪华版的车主投诉称，其购买的新车转向轴居然已经生锈，而4S店却回应了一句轻描淡写的“处理不了，等厂家回复”，令其难以理解。

在车质网上，有多条MG5销售欺诈、与宣传不符的投诉。有车主投诉称：“名爵5一出就开始关注，看上了99000旗舰版，在发布会上以及宣传资料上有自动空调，有变道辅助，这些都是写在汽车手册里的，现在把这些删了，我就冲这些去买的，结果现在全没了，这明摆着欺骗消费者!你们把消费者权益保护法当成了什么，希望厂家重视处理问题。”

上汽最近几年的营销做的不错，但是产品质量存在不少问题，成为了各大投诉平台的常客。上汽应该清楚用户口碑的重要性，假如失去了用户口碑，销量下跌也就为时不远了。而且最近几年车市竞争加剧，上汽失去的销量，其他品牌会迅速吞并。亡羊补牢为时不晚，上汽抓紧吧。