“去湖北抢车！”席卷互联网，燃油车集体降价潮来袭

最近“去湖北抢车！”席卷互联网。

不少网友透露，东风雪铁龙的武汉各大4S店都已经爆单，部分门店两天前就已经不接单了，给出的理由是订单太多，库存全没了，只能慢慢等待产能跟上来。

这次湖北的优惠活动史无前例，优惠完后10万元左右的的B级中型轿车，性价比可以说相当炸裂。

具体来看，东风系的全系列汽车都加入战场，其中最受关注的东风雪铁龙。旗下B级中型轿车雪铁龙C6降价最狠，根据车型不同，享有4万-9万元的优惠，其中共创版和舒适版降幅，达到了9万元，共创版最新售价为12.19万元，舒适版最新售价13.68万元。

甚至有网友开玩笑说：“20万的法系车有很多毛病，什么油耗高不保值烧机油啥的，但是能买到12万的C6，这些都是我的问题，和车无关。”

看到湖北东风系车型通过降价火爆全网，其它汽车品牌明显也已经坐不住了，什么奔驰降价11万、凯迪拉克降价13万、32万提奥迪A7L在网上更是比比皆是。实际上，在湖北对东风系车型开启大降价的同时，其他省份就已经出台了相应的购车补贴，只是补贴力度没有湖北这么狠而已。

就比如吉林，一汽就对吉林省消费者推出了“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动。补贴范围涵盖一汽旗下全部品牌，补贴总额达到了1.5亿元，单车补贴金额最高3.7万元。除此之外，包括比亚迪、广汽埃安、上汽奥迪、凯迪拉克、一汽丰田在内，共有超30家汽车品牌都加入了降价大军。

湖北之所以补贴力度这么大，其目的就是为了稳住东风集团，因为东风集团正是湖北成为汽车大省的关键，每年都会给湖北带来巨额税收，同时还能带来大量的就业岗位。但从去年开始，东风集团在销量上都受到了很大打击。所以，湖北此次对东风系车型推出巨额补贴，实际上就是在自救。

不过，湖北的自救势必会在汽车行业带来连锁反应，既然湖北都能为了扶持汽车产业，难道像重庆、成都、浙江、上海、北京、广东这样的汽车大省就不会跟上吗？毕竟现在的汽车市场，除了比亚迪外都不好过，一旦价格战打响就很难有回旋的余地。